8万多有望拿下GS4 MAX顶配？

确实,现在购物节买东西套路太多了,各种规则看得人眼花缭乱,生怕买贵了会亏,就更别说爱玩“文字游戏”的车圈了,门道更深,优惠都被玩出了花。

不过好在,也还是有真心实意想让利给消费者的良心车企存在,像广汽传祺,简单粗暴,直接优惠,力度看得见。

以传祺GS4MAX为例,原市场指导价11.58万元起,现在限时价领航版9.58万元,旗舰版更是立减2.3万元,仅需10.28万元,符合国家以旧换新条件的还可额外再享受至高1.5万元补贴,有机会8万多便可拿下,划算得很!

而且,传祺GS4系列已经累计获得了超150万车主的青睐,可见市场对它的认可。如果你正有买车、换车的想法,预算在10万元左右的话,不妨考虑一下传祺GS4 MAX,一款主打面面俱到的全能型家用SUV。

国人买车的硬核指标,“大空间”首当其冲。而传祺GS4 MAX轴距2750mm、宽度1901mm,打造大五座舒适空间,后备箱还可拓展当床,必要时还能当台小货车,搬家拉货都可以,灵活多变,不仅能满足多人口家庭的乘坐需求,还能满足你多样化的空间需要。

除此之外,安全配置也同样重要,它可是要守护全家人的出行安全。

传祺GS4 MAX标配8个安全气囊和8项L2级智能驾驶辅助,顶配还有电子儿童锁、540度全景高清影像以及燃爆式预紧安全带,搭配超高强度钢比例达100%的核心成员舱骨架,全车内外,软硬兼备,给全家的安全感只多不少。

当然,经济性也是家用车不容小觑的一个因素。传祺GS4 MAX百公里油耗仅需6.8L,换算下来1公里只要5毛钱,即便是多孩家庭也能轻松负担得起。

可能有人会反驳,传祺GS4 MAX说到底还是油车,再经济也比不过电车。那这就错了,传祺GS4 MAX的以上配置,在同级别电车里,可是很少有能一台车就给配齐的。毕竟,十万级的电车,电池占成本大头,剩下的还能有多少给到其他配置呢?

再说,现在进入冬季,气温骤降,电车电池的性能会受到影响。一方面充电效率低,导致充不满电。另一方面放电效率降低,续航里程相比其他季节更是“打骨折”,有的车主甚至连空调暖气都不敢开,舒适性大打折扣。带着续航焦虑开一台跑不远的电车,还真不如直接打滴滴算了。

所以,从长期来看,十万预算买家用车,还是得选像传祺GS4 MAX这种大空间、高安全,还高经济性的油车,才能更好地满足大多数普通家庭的用车需求。更何况现在优惠力度大,买车最高立减2.3万元,还有终身免费基础流量等福利礼包和国家以旧换新补贴,又能省下不少。趁现在11月有好价,心动就拿下,之后还能开新车回家,过个美好团圆年!