从竞争到转型，联众优车突破“内卷”向新而行

在联众优车看来,作为汽车流通领域的重要一环,汽车金融市场不可避免地受到2023年价格战的影响,进而导致中国汽车市场出现了新车销量增长但贷款占比下滑的局面。按照中国银行业协会公布的《中国汽车金融公司行业发展报告(2023—2024)》显示,2023年,中国汽车销量为3009.4万辆,而汽车金融公司全年累计发放零售贷款的车辆为636.85万辆,同比略降2.84%。造成这种局面的根本原因,就是市场同质化竞争严重。尤其是价格战的出现,大大挤压了汽车金融的补贴和商务政策空间,让很多品牌和平台成本压力陡增。

联众优车认为,目前国内汽车市场依然处于结构转型中,尤其是新能源汽车销售和运营的商业模式仍在不断创新变化,这种动态变化因素,为联众优车的产品设计、风险政策、业务流程带来了全新的需求和挑战,也创造了较大的金融服务创新空间。比如在线上服务领域,联众优车就充分关注用户市场的智能化服务需求,其申请、审批、租后服务全生命周期中持续探索“科技向上”的空间。在租前,用户可以通过移动端实现申请的线上化、无纸化办理;在租中,联众优车搭建数字化智能中台,为信贷审核及放款服务提供了安全、高效的全方位支持。在租后,依托信息技术打造高效的综合服务平台,联众优车还为客户提供合同查询、还款提醒、信息修改、在线客服等多种服务。

从政策环境来说,今年以来,国家对汽车金融公司布局新兴业务的引导和支持力度越来越大,尤其是国家金融监督管理总局发布的《汽车金融公司监管评级办法》,进一步坚定了联众优车在“六大力”领域持续升级创新的信心。联众优车负责人明确表示,自今年开始,联众优车将继续探索实践新的业务模式和服务方式,要大力布局二手车金融、新能源汽车服务等业务,并在原有多元融合的行业生态基础上,进一步完善客户用车生命周期全流程管理的金融支持,真正体现出行业领头羊的引领推动价值。