40万辆下线 赛力斯汽车携手华为跑出豪车市场的“超级速度”

三年前，AITO问界首款车型问界M5上市，迅速吸引了业界的广泛关注；三年后，AITO问界凭借出色表现，展现出强大的市场竞争力。今年上半年，AITO问界累计销量已突破18万辆，并于近日成功完成了第40万辆新车下线，刷新中国新能源品牌第40万辆新车最快的下线纪录。

战略合作持续深化 赛力斯汽车、华为迈入新阶段

AITO问界出色成绩的背后，是赛力斯汽车与华为紧密协作的结果。在AITO问界第40万辆新车下线活动现场，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海回顾了双方携手走过的三年历程。张兴海表示：“赛力斯与华为携手三年，双方团队肩并肩战斗，真诚合作，坚定‘软件定义汽车、用户定义汽车’的技术路线，聚焦融合品牌AITO问界一起干，联合设计、联合营销，为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案，推动百万量级销量目标的达成。”

截至目前，赛力斯汽车与华为已联合推出了三款车型，均取得了不俗的市场表现。问界M9自去年年底上市以来，已实现7万辆的交付数量；问界M7累计交付量已突破20万辆；而今年4月上市的问界新M5，仅两个月时间便实现了超过1万辆的交付量。出色的市场表现，展现出赛力斯汽车强大的品牌号召力。

在用户口碑方面，AITO问界同样收获极高赞誉。今年上半年，AITO问界以83.7%的NPS（净推荐值）成绩，在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为榜单冠军。问界M9与问界M7更是分别摘得车型NPS冠亚军，这不仅是消费者对产品品质的认可，也是AITO问界品牌影响力日益增强的有力证明。

无论是赛力斯汽车，还是华为，此次AITO问界第40万辆新车下线都将是一个新的起点。就像华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东所说的那样：“我们将持续深化双方的合作，继续支持赛力斯造好问界、卖好问界，不仅在智能化上做到领先水平，在机械素质上也要远远超越业界水平、领先不止一代，一起创造更多奇迹！”

精品制造 赋能AITO问界抗衡BBA的硬实力

赛力斯汽车凭借“精品智造”理念与稳固的供应链生态体系，让AITO问界拥有了与国际豪华品牌（如BBA）相抗衡的硬核实力。

赛力斯汽车超级工厂是国际领先的新能源汽车智慧工厂之一，拥有超过1600台智能设备协同作业，实现了行业最高的总装车间自动化率、100%的焊接过程自动化率以及100%的喷涂自动化率。

此外，赛力斯汽车超级工厂的“四位一体”智能制造架构，集成了行业前沿的智能终端应用，自动化水平遥遥领先，并开创性地引入了IOT物联网平台，同时率先建立数字孪生工厂，这些创新举措不仅优化生产流程，还加速了传统汽车产业向智能化、数字化转型的步伐。

得一提的是，赛力斯汽车还以开放合作的姿态，携手博世、宁德时代、文灿压铸等业内顶尖的全产业链合作伙伴，共同构建了一个既规模化又系统化，同时还高度集成的供应链生态体系。这一体系不仅实现了关键零部件的集中化生产，还显著缩短了供应链各环节之间的沟通距离，极大提升了整体运作效率。目前，赛力斯汽车的供应链体系已经从最初的300家一级供应商精简整合至100家，其中包含20家世界级供应链，为产品的高质量交付提供坚实基础。

接下来，赛力斯汽车还将投资华为全资子公司——深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望”），支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。

今年8-9月，AITO问界还将推出更多硬核产品，相信，通过赛力斯汽车与华为的共同努力，这些新品将会满足消费者对智能化、高品质出行的所有想象，更会成为积极引领行业向智能化、高端化方向迈进的有力证明。