根据中国流通协会官方数据，2024年1-5月全国二手车累计交易量为786.39万辆，叠加“以旧换新”政策启动后大量置换型二手车流入，二手车市场再次注入“强心针”，提升二手车业务规模成为车企盘活存量、拉动增量的关键。
自2003年开始介入官方二手车业务，上汽大众率先推出了国内第一个二手车品牌——“特选二手车”，目前，上汽大众二手车业务已发展为涵盖评估收购、认证销售、置换新车以及全方位售后服务的完整闭环。一直以来，上汽大众凭借着卓越的产品质量和精湛的制造工艺，赢得近3000万用户的信赖。上汽大众将新车的德系品质基因延续到了二手车业务中，管理和服务上严格按照133项高标准检测流程进行质量把控，为消费者提供一系列年限短、车况好的高品质二手车，实现了产品保值率的稳定。
二手车市场与新车市场唇齿相依、相辅相生，今年以来，受价格战影响，新车市场跌跌不休，二手车市场亦受到波及，中汽协数据显示，今年6月，各级别车型保值率下降幅度普遍超过3%。为稳定二手车保值率，上汽大众从用户价值出发，聚焦拥车成本。“拥车成本=买入价格-卖出价格”，两者差价越低，用户实际付出的拥车成本越低，性价比的本质正是拥车成本。
上汽大众此次上榜保值率榜单，极大的保障了用户的拥车成本。不仅如此，上汽大众还推出一系列保值回购/焕新政策为二手车保值率保“价”护航，ID.家族3年6折保值回购；途观L Pro、朗逸家族、凌渡L等车型则享有3年8折保值焕新。不管买入价格如何变动，上汽大众都为用户锁定差值，最大化地保证用户拥有最低的拥车成本，降低用户购车的价格焦虑，也为二手车业务提供更多的优质车源，促进二手车市场规范化发展。
未来，上汽大众将持续深耕二手车市场，积极布局二手车业务，满足用户多样化用车需求，为用户带来更多优质、可靠的二手车，让大众更出众。
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