秦王扫六合，秦PLUS DM-i称霸A轿市场
秦PLUS DM-i是改变中国A级轿车市场格局、击溃合资燃油军团的功勋车型。在秦PLUS DM-i之前，A轿市场长期被合资盘踞，中国品牌销量难进前十。但秦PLUS DM-i凭借颠覆性的DM-i超级混动技术，上演了“爽文”式逆袭，从A轿冠军、到轿车冠军、再到全品类冠军，彻底称霸A轿市场，将曾经的王者轩逸、朗逸斩落马下。秦统天下势不可挡。
秦PLUS的成功，与DM-i超级混动技术密不可分！“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性产品力，为秦PLUS DM-i带来了零百加速7.3s、百公里亏电油耗3.8L、综合续航1245km的优异表现，比日系更省、比德系好开、比美系智能，可谓“一统”用户需求。荣耀版7.98万元起的价格更实现了技术平权，让普罗大众走入油耗3时代。
“工业奇迹”入局，秦L DM-i剑指中级轿车市场
在秦PLUS完成了对A轿市场的彻底颠覆后，秦L DM-i剑指中级，攻向了合资燃油轿车最后的保留地。秦L DM-i首搭第五代DM技术，百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里，一改中级轿车“大而费油”的形象，让“大而省油”成为中级轿车的新趋势！开创油耗2时代！更令行业震撼的是，这款划时代的产品售价仅9.98万元起，堪称“工业奇迹”！
双车同堂 中国力量绝杀合资燃油
“这世界上只有两种混动，一种A级798、一种中级998。”网友说的正是秦PLUS DM-i和秦L DM-i。如今秦PLUS DM-i依然很能打，性能碾压同级合资车，更有极致的性价，非常适合事业起步阶段的刚需族。而秦L DM-i则将中级车拉至10万以内，并提供更极致的节能、续航表现，适合作为国人出行的品质升级之选。比亚迪在兵家必争的A级到中级轿车市场密集布下“大小秦”两款重磅车型，向合资宣战的意味不言自明。有媒体称秦家族矩阵的完善，已宣告了合资燃油轿车的死亡。
可以说，从秦PLUS DM-i到秦L DM-i，比亚迪主导了国内插混市场的大爆发，也让全球插混进入中国时刻。中国力量已经全面崛起，这一次，合资还能否接招？
