客运用户怎么选轻客？江铃福特轻客乘坐舒适，智能化高，质量好

动力更强、酷寒更暖，北方冬季用车更优解

北方的冬天都在零度以下，对车辆的发动机带来极大考验。江铃福特全顺T8、2023款福特新全顺、江铃福顺等商旅型搭载福特PUMA系列柴油发动机，其技术先进又稳定，给油响应快，动力爆发强，平顺性突出，全球装机量超过千万台，是当前市面上最具代表性、最有含金量的发动机。此外，江铃福特轻客在零下35度的酷寒环境中进行冬标测试，确保车辆在哈尔滨、黑河、查干湖的冬天也能正常使用。

新全顺商旅型还提供福特Ecoboost汽油动力和9AT变速箱，深受如查干湖景区用户喜爱。每天与它相伴的司机表示：“听说福特2.0T汽油发动机是获奖的发动机，动力的确强，坐满一车人爬坡也不吃力。东北的冬天大多是冰雪路面，这车是前驱的，还有ESP系统，在冰面上也不会发生甩尾打滑之类的问题，安全有保障。”

而江铃福特E-全顺搭载宁德时代100kWh纯电动力，配合极致智能热管理系统+极致高效电驱系统，有效提升低温续航能力，极端工况下续航里程超过300km，解决电量焦虑。通过与远程启动功能配合，让用车体验更舒适，制热效率更高，经济性更出色。

暖心配置方面江铃福特轻客商旅型也有不错表现，以江铃福特全顺T8为例，其配备了座椅加热、方向盘加热、智行App远程启动空调等功能，让整个出行舒适温暖。据了解，哈尔滨客运服务中，司机会在乘客上车前15分钟到半小时，提前预热好车辆并打开暖风，保证游客的旅程温暖舒适。

操控稳定、耐腐蚀性强，高原或海滨城市都好用

有人说，一生中一定要去一次西藏。318川藏线属于高原地区，有些路段弯道多海拔高气候变化大，对车辆的操控和耐久性提出更高要求。江铃福特轻客商旅型性能出色，操控性好，其中江铃福特全顺T8和江铃福特E-全顺采用EPAS（电动助力转向系统）+博世9.3ESP+后双胎+后稳定杆等底盘设计，车辆保持很好的动态稳定性，在弯道中转向精准，拥有很好的操控性和过弯能力；配备行业最大33毫米加厚制动盘，刹车更稳定，制动更安全，318川藏线的高原道路上也能一马平川。

江铃福顺的转弯半径小，转向精准，循迹性好，拥有绝佳的过弯能力和操控性，面对“成都秋名山”蒲虹公路的30度弯、90度弯，180度弯，甚至难度最大的五连发卡弯，也稳稳通过，给驾驶者很强的驾驶信心。乘客反映：“坐在车内几乎感受不到过弯时的那种倾斜感，很平稳也很安静。”值得一提的是，这车在蒲虹公路上跑了23.8公里，经过181道险弯，油耗仅1.99升，非常省油。

此外，江铃福特全顺T8和2023款福特新全顺采用国际标准造车工艺，耐久和耐腐蚀性远高于行业标准，在三亚、厦门、青岛、威海等海滨城市使用，可确保10年内无腐蚀，品质可靠性高。

智能舒适、安全可靠，旅游圣地接驳首选

四大佛教名山之首的五台山，山路崎岖陡峭、坡道大、弯道多，五个“台顶”之间距离甚远，对上下山接驳车辆的舒适性和安全性有更高要求。江铃福特全顺T8依托5吨单缸54毫米双电机EPB (集成式电子卡钳)，Autohold (自动驻车)，做到了30%坡道电子控制停车制动，加上行业首搭的脱困C档，有利于上坡山路行驶。整车怠速噪音46dB，安静舒适；专为客运市场设计的双液压悬置系统+ RAS空气悬架，有效减少车身颠簸和震动，提供更平稳的驾乘感受。

考虑到景区内多车同时运营，江铃福特全顺T8、2023款福特新全顺都配备了智慧车队管理系统，大大提升景点运营效率。现在有近500台的福特全顺，遍布于五台山的各个景点负责旅客接驳。

鉴于有些租车自驾出行的游客对城市路线不熟悉，江铃福特全顺T8搭载的L2.5级驾驶辅助系统能给予及时帮助，17种功能很好监控车辆周围的自然环境，加上5G+V2X功能，智能座舱全车控制，实现车与周围的人、车、路互联，提前识别风险，避免或减少交通事故，守护行车安全。2023款福特新全顺集多种驾驶辅助功能于一身，TJA交通拥堵辅助&ICA集成式巡航带来智能跟走、跟停、跟转向、车道居中及车道纠偏辅助，再多拥堵也能轻松应对，为开车安全增加保障。

江铃福特轻客商旅型为旅游客运市场提供高效便捷、智能舒适、稳定安全的美好出行解决方案。湖南、河北、山东、吉林、江西、佛山、福州、四川等省市的一些旅游客运公司，一次性购入江铃福特轻客商旅型最多的超过100台。四川旅游客运等公司在2023年采购55台福顺九座商旅型，用以川藏线定制旅游及四川省内景区定制化线路。2024年，江铃福特轻客也将继续为客运用户提供优质的用车选择。