看中国重汽2024年如何用科技实力“让客户更赚钱“

5年加速创新 筑牢科技“护城河”

知往鉴今，以启未来，回顾中国重汽崛起之路，科技创新始终是主线，也是中国重汽一直以来的硬核标签。2018年以来，中国重汽持续强化自主正向研发能力建设，不断加大科研投入，5年来，研发投入共126亿元，是前15年的总和；研发人员从2018年的1102人，增长至3936人，其中，博士从9人增长到现在的83人，大批高精尖设备及智能工厂投入使用。人力、物力、财力的巨大投入，为中国重汽实现技术引领，迈向世界一流提供了坚实基础，也让中国重汽在绿色科技、智慧科技、高效科技等方向迎来科技成果的竞相迸发。

5年间，中国重汽推出全球首辆搭载潍柴热效率52.28%柴油发动机和热效率54.16%燃气发动机的重卡产品，通过集团一体化协同，打造原装原配无极S动力链，综合传动效率高达93%，体系化节油/节气高达15.5%；研发出行业唯一双挡电驱桥，并应用于多款新能源商用车；建成行业数字化“灯塔工厂”，世界一流的商用车生产基地，赋能绿色智造；中国重汽无人驾驶电动集卡实现全球首次整船作业；发布全国首台商业化氢内燃机重卡——全新一代黄河重卡，实现氢内燃机重卡商业化落地；自主研发了我国第一辆具有完全自主知识产权的黄河氢燃料电池智能雪蜡车，并全程服务于2022北京冬奥会；黄河X7成功挑战“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”吉尼斯世界纪录并以0.349的极致风阻系数，被世界四大权威机构认证或声明为全球量产重卡最低风阻系数……

创新驱动，方能行远，中国重汽念兹在兹，不断将科技创新内蕴于企业发展实力的深处，从重卡销量的持续领跑可见，科技实力始终是中国重汽的制胜法宝。

2023加速领跑 科技成果持续转化

2023年，又是中国重汽科技成果大丰收的一年。这一年，中国重汽积极拥抱商用车“四化”浪潮，惟实励新，精进臻善，用科技创新点燃迈向百年重汽的引擎；这一年，中国重汽众多科技成果实现转化，助力产品力再上台阶。

2023年国六排放标准6b阶段正式实施，中国重汽超前布局，超前切换，与潍柴动力强强联合，以MC/WP双动力配置确保国六b排放标准产品接入无忧，助力客户赢战新时代，为加速国家排放标准升级贡献重汽力量；行业首创搭载潍柴54.16%热效率WP15NG的豪沃及汕德卡大马力燃气车陆续上市，最大590马力，开启燃气车大马力新时代。

搭载国内全新一代TD节油技术发动机的汕德卡G7H大马力燃油车，高效燃烧系统优化与无极S动力链珠联璧合，带来极致节油表现；首次应用可替代液力缓速器的中国重汽S-IBD缓速制动技术，最大制动功率可达375KW/510马力，两大黑科技掀起节油、安全新革命，更有汕德卡全勤高效基因和进口超越舒适驾乘优化，打造升级用车体验。

2023年，中国重汽推出行业唯一AT自动挡轻卡——HOWO统帅AT自动挡轻卡，搭载中国重汽自研智能8AT变速箱，内置5组湿式离合器，0.4秒最快响应，比传统AMT提升50%—70%，以AT技术的最新突破，引领商用车产品新一轮进化。

预告：2024年1月5日—7日，“2024让客户更赚钱——中国重汽2024年合作伙伴大会”即将召开，2024年，中国重汽如何以科技创新赢战未来？又将为我们带来哪些惊喜？让我们一同期待大会传来佳音。