阿维塔12的登场亮相代表着华为在智能造车领域又有了一台C级轿车产品,它想要在市场中立足,仍旧需要同蔚来、极氪001等产品建立起竞争关系。阿维塔12的颜值真的非常值得期待,前脸方面大灯灯组较11有了变化,同时还搭载了类似主动进气格栅的装置,让前脸霸气十足,侧面来看阿维塔12整体车身姿态的趋向于“悬浮超级赛车”的既视感。
车尾设计上,车辆的掀背倾向还是十分明显的,由于车辆采用了全景天幕来联合车顶结构与后挡风玻璃,这使得其在尾门样式上更接近于溜背,比极氪001要显得更为流畅协调。尽管尾门在中央开口方面看上去比较小,但半掀背的扇面开启,还是能够让行李的载卸拿取显得比较方便。另外,我们还观察到车辆在尾门的小鸭尾上方专门布局了可隐藏的电动扰流板,配合车辆的纵向导流槽、运动高包围,它的轿跑车倾向也是相当显著。
动力方面上,阿维塔12将继续搭载华为DriveONE驱动系统,并提供后置后驱与前后双电机四驱两种动力规格,而前后电动机的动力参数分别为195kW/280N·m、230kW/370N·m,与阿维塔11是完全一致的,这意味着车辆的零百加速性能肯定可以进入3秒级。动力电池方面则继续由宁德时代提供,并且支持高压快充。宁德时代作为最大的电池制造商,主动参与阿维塔汽车的联合制造,同时在电池方面给予阿维塔更多的支持与创新,以至于阿维塔在同级别车辆性能当中脱颖而出。
阿维塔12有一项目前在国内唯一合法上路的电子外后视镜,根据去年发布的国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》,这类后视镜已经得到认可,而目前阿维塔12也成为了国内首款也是唯一一款成功申报并量产的车型。
阿维塔作为当前我国高端新能源制造品牌,的确展现出了十分不俗的耀眼实力。作为一款情感智能电动轿跑,阿维塔12更是将人性化发挥到极致,相信阿维塔12的市场反响会很热烈!
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