多路况试驾,雷元Y高手过招
本次试驾的路线为40公里左右,途经茂名海滨公路、水东湾大桥等路段,涵盖跨海桥、连续弯道、城市风景路等各种路况。在平直宽阔的跨海桥上,一脚电门踩到底,风行雷霆150kW的最大功率和340N·m的扭矩让动力喷薄而出,推背感如期而至。前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,过弯十分稳定,面对减速带或者烂路引起的冲击时,悬架系统也能较好的化解,兼顾澎湃动力的同时带来不错的舒适性。
元PLUS在跨海桥、连续弯道等路况考验中也表现不俗。加速踏板力度比较适中,给予驾驶者不错的加速感。经过细碎颠簸路面时,悬架也能吸收掉大部分多余的震动,整体表现偏稳健可靠。
AION Y的整体调教以保障车内人员的舒适性为主,动力输出相对比较线性,起步相对比较轻盈。在海滨公路的连续弯道中,扭力梁式悬架对侧弯及粗糙路面的反馈差点意思。
出行新体验,雷元Y各显其能
在日常用车中,难免会遇到变道、紧急刹车、停车位狭窄难停等状况,这次的微旅行也不例外。不过在穿越繁忙的城市主干道时,“雷元Y”展示出了强大的智驾实力。
风行雷霆拥有L2+级驾驶辅助功能,包括车道保持+车道偏离预警在内的12项功能让驾驶更轻松,并防患于未然。其搭载的风语自动泊车系统,可精确识别垂直、水平、侧斜等多种车位布局,即使是新手司机也能应付各种高难度的停车挑战。
车辆的“智”还体现在车机系统带来的出行娱乐享受。风行雷霆配备了一体式座椅和音乐厅级数字音效设计,带来了沉浸式的舒适体验。双10.25英寸大屏拥有腾讯视频、爱趣听、微信等实用车机软件,为单调的路途增添无限乐趣。
再看元PLUS,ICC智能领航系统、LCA并线辅助系统等功能提高了驾驶安全性,一块中控触屏集成了微信、音乐、视频等功能,娱乐可玩性不错。AION Y则配备了智能泊车、车外行人警示等多项功能,车娱应用也很丰富,除了常规的视听功能,还有为年轻人量身打造的5G抖拍功能,让长途驾驶的车内人员消除无聊枯燥感。
畅享微旅游,风行雷霆不止于大
一段完美的微旅行,自然少不了空间所赋予的舒适感。在三车的车身数据中,风行雷霆优势最为明显。4600*1860*1680mm的长宽高和2715mm的轴距带来高达67%的轴间乘员空间利用率,为车内乘员提供舒适的坐乘感受。
车内储物空间达到35处,再加上放倒后扩展至1480L的行李箱空间,旅途所需的大号行李箱、帐篷、投影仪甚至山地自行车都能轻松装下,满足时下非常的流行Camping(豪华露营)需求。
元PLUS的车身尺寸中规中矩,车内空间在同级别车型中优势不明显,不过后备厢空间表现还可以,放倒后排座椅,满足日常使用不成问题。反观AION Y,空间虽然没有风行雷霆大,但胜在灵活实用,日常和旅行的空间使用足够,后备厢地板还支持高低调节等细节也值得好评。
值得一提的是,风行雷霆还支持220V内外双放电功能,户外露营时能够给电烤炉、投影仪等设备进行供电,在亲近自然的同时享受用电安全带来的乐趣。
从雷元Y三款车型的不同出行体验可以看到,“雷元Y”整体表现各有千秋。元PLUS安全和智能配置也能满足用户日常使用,而AION Y更能满足用户在通勤路上的娱乐需求。不过风行雷霆在动力和空间上具有明显的优势,车机智能化配置齐备且贴心,为出行一路保驾护航。在风行雷霆的助力下,年轻用户的一周可以实现5+2>7的生活阅历,除了工作日上下班通勤之外,周末两天的生活半径大幅扩展,探索多彩生活的同时,带来愉悦的出行价值感。
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