8月2日,问界M5智驾版迎来首次OTA升级,在五城(具体为上海、深圳、广州、杭州、重庆)开启城区智驾领航辅助(NCA)、高速NCA、城区车道巡航辅助全面开放、智能泊车辅助升级以及智驾报告首次上线,轻松拿捏城市的每一条大街小巷。近日AITO问界再次官宣,继五城之后,问界M5智驾版城区NCA功能正式“进京”,为更多用户带来“人驾更安全、智驾更轻松”的全新出行体验。
NCA多城开放 智动驾驶辅助不再鸡肋
上海、深圳、广州、杭州、重庆、北京6所城市的朋友有福了!问界M5智驾版本月OTA升级亮点便是在这六个城市中开放了城区NCA。也就是说,用户不仅可以实现在城市道路中高效跟车、自主启停等功能,还能实现主动让道、转向、掉头等难度更高的智能驾驶操作,轻松“拿捏”城市道路。而问界M5智驾版在高速NCA、城区LCC、智能泊车辅助(APA,Automated Parking Assist)等智能驾驶功能方面也迎来了重大升级。如高速NCA中的换道执行能力进一步提升;拥堵场景下行驶至汇出终点处时的汇出能力再进化,让上下高速更加丝滑。另外,城区车道巡航辅助LCC全面开放,不仅可以轻松处理加塞等路况,在堵车场景下,问界M5智驾版也能像“老司机”一样安全跟车。
此外,问界M5智驾版新增了自定义车位泊车功能。用户通过自定义拖拽,便可满足在没有划线车位、空间车位等环境下的泊车需求,真正实现“泊车自由”。
本月OTA升级,问界M5智驾版的车主还收获了另一个大大的惊喜,就是智驾报告的首次上线。用户可通过总报或周报,轻松掌握NCA里程、NCA时长、智驾总里程、智驾总时长等信息。智驾相关信息一目了然,带来“可视化”的智驾体验。
想要更安全 还得看HUAWEI ADS 2.0
很多汽车厂商其自研的智能驾驶辅助系统,即便是堆砌了丰富的硬件配置,软件也一点不拉胯,却依旧无法让驾驶辅助变得“松弛有度”。归根结底在于算法策略的缺陷。而依靠华为强大的HUAWEI ADS 2.0系统,问界M5智驾版可以做到如老司机一样的智能驾驶辅助体验。
问界M5智驾版是首搭华为高阶智能辅助驾驶解决方案(HUAWEI ADS 2.0)的车型,其表现堪称“智驾天花板”。硬件上配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达,可实现对动静态目标的感知。同时,问界M5智驾版融合感知BEV网络、GOD网络等能力,让用户上车敢用、随时会用、一直好用,为用户带来史无前例的智驾体验。
口说无凭,在Autolab举行的AEB主动安全大横评中,问界M5智驾版展现出了十分强大和稳定的高阶智能驾驶表现,碾压了一众市面上强大的对手。
如当遇到非机动车横穿时,问界M5智驾版会及时响应,做出减速、避让以及刹车等动作,规避风险,应对紧急情况非常成熟稳当。而在“成人鬼探头”“夜间逆光横穿”等更加复杂的工况项目中,问界M5智驾版都能做到快速的反应,分别达到了75kph、85kph的良佳表现。反观同时参与测试的其他5款产品,仅有小鹏P7i在“成人鬼探头”中表现出了35kph的响应。通过测试可以看到,问界M5智驾版在减速、避让等一系列动作响应时都非常灵活高效,在AEB主动安全上能力突出,给足了人们出行的安全感。
写在最后
强者恒强,说的就是问界M5智驾版。在华为智能配置加持下,依旧通过OTA升级不断夯实产品实力,把更智能化的出行体验带给消费者和用户。在这次OTA升级中,问界M5智驾版开启6座中心城市城区NCA、高速NCA,以及智能泊车等多项功能,为用户带来切实的便利和极致的安全。相信随着后续OTA升级的不断推进和普及,问界M5智驾版能让更多人看到智能出行的无限美好!
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