外观来看，新车的下包围设计比普通版更为激进，配备了宽大的前唇，并采用橙色线条进行点缀，车头下部新增了两个橙色的进气口，配合外侧的定风翼，展现出满满的性能属性。车头两侧的导流槽尺寸也更大了，使车头看起来更具攻击性。
车尾来看，最引人注目的便是这块宽大的车尾扰流板，再配合车顶扰流板能够带来更大的下压力，增强操控性和高速稳定性。此外，车尾配备了大尺寸的扩散器，也采用了橙色线条进行点缀，与车头相呼应。值得一提的是，全车的空气动力学套件都将采用碳纤维材质，包括前唇、侧裙、后扩散器和尾翼，车顶也将采用碳纤维材质，能够进一步减轻重量，提升车辆性能。
此外，新车还将配备轻量化的高性能锻造轮圈，能够进一步降低簧下质量，提升操控性。新车还搭载了碳陶材质刹车盘，耐热性能优于传统金属刹车盘，能够进一步提升赛道驾驶时的刹车性能。
