小麒麟主要面向的还是城市或短途代步需求的用户,三围尺寸为3500*1646*1460(mm),拥有2340mm的超长轴距,在这个尺寸在燃油车型中,很难实现较宽裕的空间。不过小麒麟是一台纯电平台车型,在实际体验后发现,它也确实充分利用了这一点。小麒麟的后排乘坐空间要比宏光MINI、小蚂蚁等纯电车也要大不少,四个成年人短途出行完全没问题。
小麒麟在座椅的用料和舒适度上,也花了更多的心思。全贴合支撑靠背更加贴合身体,座椅填充也更厚、更软。更宽敞、更舒服的乘坐体验,也是小麒麟在5万级电动车型中的一个优势。加上5门4座的布局,大大提升了多人乘坐上下车的便利性,同时后备箱储物能力明显提升。并且小麒麟在车内的储物空间也比较巧妙,全车设计了14个涵盖手机槽、杯托、手套箱等各类用途的储物空间,日常使用的细节层面,做得不错。在消费者的实际需求上,小麒麟确实研究地比较透彻。
对于A00级代步车来说,车辆安全性一直是消费者们不可忽视的点,小麒麟也在这方面投入了相当高的精力与成本。作为同级唯一合资品牌,小麒麟在生产制造阶段就共享了欧洲先进质量管理体系,采用高标准自建能量工厂进行生产,让车辆品质得到保证。采用JMEV纯电平台打造,采用自主开发的三电防护体系,车辆底盘平整,防尘防水标准达到IP67级别,能够保证三电平安。更关键的是,小麒麟在车身架构上大范围采用了同级罕见的超高强度钢材,车身高强度钢材占比达到46%,能够更有效保护车内乘员的安全。
动力方面,小麒麟全系标配永磁同步电机,电机最大输出功率达26kw,峰值扭矩84N.m,能够轻松应对日常代步同情以及各种复杂路况,配合最高200公里的实际续航,大大拓展了日常出行半径以及车辆使用场景。
随着越来越多的车企也会将目光投向电动代步小车领域,5万左右预算的消费者,将有更多、更好的选择。而小麒麟在5万价位,提供了一个空间、品质和性价比都足够优秀的选择。凭借同级领先的2340mm轴距、14处储物空间以及五门四座布局优势,江铃小麒麟能否靠空间成为爆款?让我们拭目以待。
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