多品牌齐发 比亚迪稳坐上半年全球新能源汽车销冠

毫无疑问，无论是6月单月成绩还是上半年总销量，比亚迪都当之无愧地成为全球新能源汽车销冠。在比亚迪领跑新能源汽车市场的同时，其海外销量也亮点频出。数据显示，今年上半年比亚迪海外累计销量为7.43万辆，超过去年全年的5.36万辆。以上成绩的取得，无疑与其深厚技术蕴藏下的多品牌齐发和爆款产品迭出有关。

王朝、海洋开路，销量遥遥领先

近两年，比亚迪旗下新能源汽车在体量上的快速膨胀离不开王朝、海洋两大系列的集中发力。6月，比亚迪王朝系列销量为13万辆，同比增长51.7%；今年上半年，王朝系列累计销量达66.4万辆，同比增长59.7%。在王朝系列产品中，汉、唐、秦、宋、元可谓齐发力，几乎每个家族中都有爆款登场，其中，汉家族6月热销2.3万辆，已连续两个月破2万辆；唐家族6月销量再破万辆，达到12657辆，环比增长6.6%。此外，秦家族6月销量一举达到4.4万辆，元家族销量也达到了3.4万辆。

在王朝系列爆款频出的同时，海洋网也不甘示弱，6月海洋网取得了11万辆的好成绩，其中，海豚和海鸥成为海洋网销量的中坚力量。数据显示，海豚已连续4个月销量突破3万辆大关，稳坐海洋网单一车型销量冠军宝座，同时也是同级产品中的冠军车型。

海洋网另一款车型海鸥，上市三个月即成为销量主力，6月海鸥销量达到2.3万辆，在10万元以下A0级纯电动车市场展现出超强的发展势头。另外，驱逐舰05单月销量稳定在万辆左右，护卫舰07上个月销量也超过了8000辆，成为海洋网仅次于海豚、海鸥另一大畅销车系。

目前来看，王朝、海洋两大系列是比亚迪的销量支柱，而这背后无疑是深厚技术实力的体现。比亚迪在新能源技术方面的领先可谓有目共睹，早在2003年比亚迪就开启了电动车研发之路，之后通过持续不断的资金和人才投入，其在新能源技术领域积累了深厚的实力，凭借刀片电池、DM-i超级混动技术、e平台3.0等一整套核心技术实现了全面领先。

强大的技术实力加上精准的产品定位，王朝、海洋两大系列不断有爆款产品推出，带领比亚迪销量扶摇直上，在体量上凸显出中国新能源汽车的超强实力。

腾势先行，仰望蓄势，方程豹在路上

在体量上遥遥领先的同时，比亚迪还不断探索品牌向上之路，高端品牌腾势率先推向市场。目前，腾势旗下已集结了腾势D9和腾势N7两款全新车型，其中，腾势D9自去年下半年上市后，销量持续攀升，6月销量再破万辆，连续半年成为30万以上豪华MPV市场的冠军车型。不久前，腾势旗下首款SUV车型腾势N7正式上市，据腾势销售事业部总经理赵长江透露，截至6月26日，腾势N7的订单量已经突破2万大关。由此来看，其很可能成为腾势D9之后的又一爆款。

比亚迪另一个定位高于腾势的品牌仰望，如今也蓄势待发。今年年初，仰望品牌携其核心技术"易四方"及首款量产车型仰望U8正式与公众见面。仰望U8定位于百万级新能源硬派越野，车长超过5米，车宽超过2米，采用仰望家族的"时空之门"设计理念，标配"易四方"技术。今年上海车展期间，仰望U8正式开启预售，预售价为109.8万元，有消息称仰望U8豪华版将于今年8月上市，9月开启交付。随着仰望U8正式量产上市，比亚迪也将正式向百万级豪华车市场发起正面攻击。

除了腾势和仰望外，比亚迪另一个全新品牌也浮出了水面，那就是定位介于腾势和仰望之间的方程豹。据了解，方程豹是全球新能源汽车首个专业个性化品牌，内部代号为"F品牌"，旗下产品将横跨跑车、越野等多个品类。

汽车官宣旗下定位于新能源硬派越野的首款新车命名为"豹5"。从现有信息可知，新车将采用非承载式车身，配备最大功率500千瓦的驱动系统，零百加速用时将进入4秒级，售价有望在40-60万元之间。另有消息称，豹5大概率将在年内正式发布。

从以王朝、海洋网为主的比亚迪品牌，到腾势、仰望，再到即将到来的方程豹，比亚迪在新能源领域持续深耕，构建了从大众化到个性化的品牌和产品矩阵，这些多样化的产品也将进一步满足不同用户对新能源汽车多方位、个性化的需求。

从销量上看，今年上半年，比亚迪累计销量已经完成了年度300万辆销量目标的41.85%。下半年随着更多新产品上的到来，比亚迪很大程度上将如愿达成销量目标，同时将持续引领全球新能源汽车市场。