包揽前二,小鹏G9&P7i大展鹏程
国际汽车联合会成员挪威乘联会NAF(Norwegian Automobile Federation)测试是全球最大规模的电车测试。在为期两天的2023年夏季续航测试中,NAF对所有新电动汽车的续航里程和充电速度进行了测试,测试路线覆盖挪威南部的奥斯陆(Oslo)到中部的朗丹(Rondane)。
在此次32家电车品牌测试中,既有BBA等传统豪强,也有特斯拉、比亚迪等销量头部品牌,代表了当前电动车市场最为主流的力量,其中来自中国的车型有12款,约占三成,所有电车中仅1/3实测续航超过WLTP值,小鹏G9与P7i实测续航达588公里与557公里,续航偏差率高达13%、10.3%,分别位列第一、第二名,勇夺冠亚军。(*续航偏差率=实测续航成绩/WLTP官方续航,比如13%的续航偏差率代表实测续航超出官方续航13%。)
小鹏汽车是NAF夏季续航测试的常客,2022年夏季测试P7的成绩排名较为靠后,而在今年测试中取得巨大进步,排名直接冲到所有测试车型第二。经过大规模升级后,小鹏P7i的性能表现显著提升。
步履不停,迭代升级越来越强
除了续航能力之外,G9和P7i的整车技术都位于行业前列。去年上市的小鹏G9是首款搭载全系800V高压SiC的量产车,搭载3C电池,20分钟充电可实现从10%到80%的续航里程,也是50万以内唯一使用双腔空悬的车型。今年上市的P7i搭载双Orin-X芯片及双激光雷达,算力高达508TOPS,能够实现端到端全场景智能辅助出行,以及全场景语音2.0,包括全车全时、极速和无网络对话等。
作为未来出行探索者,小鹏汽车融会贯通当代汽车科技,持续探索人机交互与智驾体验的多种可能,不断加强技术竞争优势,并以实际行动推动智能新科技的量产应用与迭代升级。与G9及P7i同样优秀的技术平台和续航表现还将体现在小鹏汽车最新车型G6身上,在4月份的上海车展首秀之后,小鹏G6即将于6月底上市,敬请期待。
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