风行雷霆采用机甲风设计理念,很有辨识度
一进店内,风行雷霆被摆放在C位,相当抢眼。根据官方的介绍,风行雷霆基于锋动力学设计语言打造,带来了机甲风的设计理念。细细看来,无边框参数化机甲龙鳞设计搭配雷神之斧造型大灯,让新车前脸辨识度十足,再加上底部大面积的黑色饰板,整体看上去既有东风风行强烈的家族化个性特征,又不失新能源的前卫科幻感。
车身侧面,风行雷霆采用双色车身设计,悬浮式车顶和下方侧裙处为黑色,并且下方同样点缀有亮橙色饰条,搭配流畅起伏的腰线和下方的五辐式轮圈,整车运动感十足。而在车身尾部上,新车则采用了平直的横向线条,且运用时下流行的贯穿式尾灯设计,搭配下包围处同样的亮橙色饰条,与前脸造型相互呼应。
整体看上去,风行雷霆的设计成熟度是相当高的,各种元素有机地融合在了一起,很有看点。就像在店内消费者的评价:“风行雷霆真是很会抓我们年轻人的审美,整车看上去既有线条感,又有力量感,而且像灯组的细节雕琢,把整个车的颜值又往上提升了许多。”
风行雷霆坐拥大空间表现,细节雕琢出众
在车身尺寸方面,风行雷霆的长宽高分别为4600mm/1860mm/1680mm,轴距达到了2715mm。得益于大尺寸加持,风行雷霆的内部乘坐空间相当充裕,再加上67%成员空间利用率以及35处储物空间,无论是乘坐的宽敞感,还是用车的便利性,在同级都相当突出。
在内饰设计方面,风行雷霆则采用了与外观一脉相承的运动化座舱设计。整个中控台采用环抱式设计语言,搭配平底多功能方向盘以及时下流行的悬浮式设计双联屏,带来不错的科技感。而在细节上,新车采用了水晶档把、带亮色边缘点缀的圆形空调出风口,就连座椅上都有与中控台相对应的亮色装饰,整体看上去颇具年轻时尚气息。
对于风行雷霆的乘坐感受,店内消费者同样给出了极高的评价:“它真的可以说是细节控了,坐进去空间超大,而且前后排的椅子都被设计得很舒服,一下就让人爱上了。另外,它那些金属、水晶的点缀,显得很有档次,让人爱不释手。”
风行雷霆直接把腾讯应用“搬”上了车,智能实力突出
在配置方面,风行雷霆的智能化配置相当突出。它搭载了与腾讯深度合作的HMI2.0版人机交互系统,该系统具有腾讯海量生态资源,如微信、腾讯地图、腾讯视频、爱趣听等,还拥有智能语音交互系统以及车辆远程控制等功能。
在店内实际体验了下,风行雷霆这套车机相当容易上手,各种功能轻松直达。最关键的,它的应用丰富程度值得夸赞,基本上咱们在手机内常用的腾讯系APP它都是具备的,也就让我们可以一上车就抛下手机,单依靠车机已是能全面满足我们的智能化需求。而且,风行雷霆的车机系统控制流畅度和响应速率都足够出色,各种功能操作起来十分丝滑。智能语音控制识别的精准性,响应速率也都可圈可点。
此外,风行雷霆还配备了Fx-Drive智驾系统,支持自适应巡航ACC、全场景APA自动泊车等12项L2+级别的辅助驾驶功能。同时,车内还搭载生命体征监测技术,可以实时监测车内生命体征。可以说,风行雷霆的智能化配置在同级就是独一档的存在。
风行雷霆动力性能出色,续航有亮点
动力方面,风行雷霆搭载高效多合一电机,提供两种动力系统可选。其中,入门版本配备57.8kWh的电池包和150kW的电动机,可提供CLTC工况下430km的续航里程。高配版本则拥有最高容量达85.9kWh的电池包,CLTC工况下综合续航里程可达630km。此外,雷霆支持超快速电池充电技术,官方称其充电15min续航可增加100+km,30%-80%充电时间仅为37分钟,新车还带有220V内外双放电功能,最大放电功率达到3.3kW。
结语:
从实车体验来看,风行雷霆的产品力相当突出,甚至可以说在同价位区间难寻对手。作为专为年轻人而来的先锋科技纯电SUV,它在颜值上很好地诠释了新能源特色,同时内部的乘坐空间、智能化配置都十分突出。所谓油电同价,科技平权,风行雷霆作为“13万级纯电SUV的普及者”,可以说给同级树立了新的标杆。
小编从销售口中得知,现在风行雷霆的销售情况相当火爆,每天都有很多消费者前来看车,也基本上每天都有多单成交。对风行雷霆感兴趣的各位,不妨详细进店了解,现在下订还有诸多福利可享。
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