继全新第三代荣威RX5谍照曝光之后,一段该新车型的极寒测试视频也于近日曝光。视频中全新第三代荣威RX5在零下58度的内蒙古呼伦贝尔进行极寒测试,历经5个月的54项极寒测试,累计路面测试达30万公里。全新第三代荣威RX5成功炼就了一身冠军品质,并将作为暖心礼物赠送给在亚洲杯上夺冠的中国女足。据此前报道,新车将于3月份正式在中汽协备案公告,预计北京车展上亮相,并于2022年第二季度正式上市。
图为官宣海报
据官宣海报上正面线条及谍照外观来看,进一步证实了此款新车为全新第三代荣威RX5的推测。
从谍照中可以看出,新车在尺寸上显得更大,外型设计拥有豪华车的车型比例,尤其是车头部分,宽大厚实,明显看出是采用了宽体车身设计,不仅极大地提升了整车的视觉效果,也增加了车内的使用空间。
而从官宣海报中的前脸细节来看,新车的进气格栅采用了时下最流行的大面积中网造型,但是否是星耀龙鳞还需进一步确认。全新设计的大灯组造型尤其亮眼,两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连,搭配下方的点阵式灯源,显得时尚又炫酷。而且这一设计在荣威车型中也是首次出现。
在车身侧面,可以看出新车采用了隐藏式门把手,高级感十足,也迎合了年轻消费者的喜爱。一条笔直的腰线从车头延伸到车尾,在伪装之下仍显得刚劲有力。得益于其宽体设计,配合车顶流畅的弧线,整车展现出十足的轿跑SUV既视感。另外,轮毂也采用了大尺寸的设计,猜测至少是19寸,让整车看上去更加大气动感。
车尾方面,新车与目前荣威的几款SUV车型都不同,取消了尾梢顶部的扰流板,保留了鲨鱼鳍,使整个尾部看起来更为简洁。尾灯部分被伪装遮挡,但从轮廓来看,应该也是全新设计,与前大灯时尚科技感保持呼应。
动力方面,目前官方还没有给出具体消息,不过从谍照中极具冲击感的雪地测试,以及荣威在「“中国心”十佳发动机」获得的优秀成绩,相信新车至少是搭载蓝芯1.5T的发动机,或匹配7DCT变速箱,而从荣威其他产品来推测,搭载爱信8AT也是有极大可能。据此前了解,荣威一直在自主研发7DCT的变速箱,其传动效率高达97%以上,已经媲美赶超8AT的传动效率。
内饰部分暂无任何相关谍照信息,但根据全新荣威RX5 MAX所采用的全新设计风格来推测,新车大概率会采用相近的内饰设计。关于智能车机方面,第一代荣威RX5便以前所未有的智能表现,成为互联网车的创始鼻祖,相信全新第三代荣威RX5更加不会让用户失望。甚至将有望全系均搭载洛神智能座舱系统,以及配备行业领先的高通骁龙8155芯片。
荣威RX5自2016年上市伊始,作为互联网汽车的开创者,上市即热销超万辆,目前已赢得百万车主的一致认可。若此次曝光的新车属实为全新第三代荣威RX5,相信必将以更加精进的产品力优势,满足新时代年轻用户越来越细分的个性化、多元化的需求,开启荣威RX5的下一个百万时代。
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