就在去年特斯拉举行的2020电池日上，马斯克在活动最后的QA环节，十分“乐观”且自信地下了一个判断：未来传统车企将不复存在。但马斯克或许没有想到，传统车企也能够通过转型创新，实现自我进化，适应这个智能电动车时代。
2021年11月19日，极狐汽车携旗下三款量产车型亮相广州车展，其中就包括搭载华为鸿蒙系统和高阶智能驾驶功能的极狐阿尔法S华为HI版。据悉，这款量产版车型将于12月25日品鉴之夜小批量交付。
自此，极狐成为首个把华为全栈智能驾驶解决方案真实落地量产的品牌，也是全球首个把华为最尖端的智能汽车解决方案带到消费者面前的品牌，让消费者切实感受到智能汽车该有的样子，享受纯电智能驾驶科技带来的便利和舒适。
其实在今年4月，极狐HI首度亮相上海车展时，该车型就凭借“全球首款城市道路点对点、持续智能辅助驾驶量产车型”以及“华为鸿蒙OS系统加持的智能座舱体验”积攒了大量人气。在最近的第三季度，极狐交付量已环比增长达183%，市场热度和关注度持续上行。而今，依托广州车展这一年末大型国际舞台，极狐又一次登上了流量高峰。
值得一提的是，除了在纯电智能汽车市场不断冲击高流量外，北汽蓝谷凭借坚定不移的改革姿态和丰富的创新发展成果，也备受市政府领导关注。
近日，北京市委书记蔡奇到北汽集团调查研究。蔡奇在座谈时指出，要用心经营新能源汽车产品线，坚持市场化导向，瞄准年轻人需求，打造头部品牌。要抓好关键核心技术的自主创新。瞄准电池、电机、电芯和智能网联、自动驾驶，超前谋划、加强攻关，打造技术“核心筒”。
产业深度协同模式 撬动极狐高端产品力
在智能电动汽车产品迅速迭代更替的新时代下，消费者对于出行体验的需求已发生深刻变化。在车身安全、品控做工、电池续航等硬件需求的基础上，智能网联、人机互动、智能驾驶、影音娱乐等高阶软件需求也渐渐成为消费者看重的核心产品力。
想要这一切产品力扎实落地，依靠汽车产业固守阵地、各自为战的打法已很难实现，仅仅凭借传统OEM供应关系又难以很好地协同各类软硬件架构功能的组合搭配，在一定程度上会影响用户最终的体验。
蔡奇在调研北汽集团时也指出，要聚焦新能源汽车，积极顺应电动化、网联化、智能化的趋势。同时要加强开放合作，与国际行业龙头、高科技企业、造车新势力等强强联合。
北汽蓝谷旗下极狐品牌，一直致力于加强智能化转型和开放合作。2019年至今，与戴姆勒、华为、百度、麦格纳、宁德时代等优秀企业不断深化战略合作、加强联盟化发展。在ICT、三电、架构制造领域与合作伙伴各展所长，形成战略协同。汇聚全球优质资源，开放共创打造品牌和产品。
例如，北汽蓝谷与麦格纳联合打造BE21全冗余架构电动平台；与戴姆勒奔驰共同建立动力电池试验室；与宁德时代共同成立“1800伏特创新实验室”；与华为在“1873戴维森创新实验室”基础上继续深化技术渠道合作；与百度共同推出第五代全无人驾驶车型Apollo Moon，探索共享无人车平台技术等。
多方赋能下，极狐作为高端纯电智能车品牌的隐藏实力被全面激发，这就是为什么在一款极狐量产车型上能同时具备3.5s百公里加速、2.2C超级快充、钢铝混合车身、ADS智能辅助驾驶系统、400TOPS算力中央芯片等多维度全方面越级素质的原因。
整合优势资源，相互补足、相互成就，打通包括产品、渠道、服务等在内的高端智能新能源汽车生态链，以共享的姿态让技术成果和市场成就惠及全产业链条上的用户及合作伙伴，这样的“蓝谷方案”无疑将成为新能源汽车2.0时代下极狐品牌力和产品力双轮并进的重要抓手。全新产业形态孕育出的极狐车型不断高光出圈，也有望吸纳更多优秀的行业伙伴，进一步助推北汽蓝谷市场破局。
以需求为导向 做用户驱动型企业
打造高附加值、高流量产品，光在商业模式和技术领域进行探索还不够。在“以用户为中心”的变革中，车企还需要重新审视用户的多元用车场景和个性化需求，让各方灵感碰撞去激发产品活力，在设计、功能、服务等多个维度去定义智能汽车的输出方式和最终形态。
正因为如此，北汽蓝谷一直秉承“以用户为中心”的理念，以用户共创促进体验升级，通过产品和品牌带给用户一种全新驾驭生活的方式，让消费者能够更好地活出生活的品质和深度。
在今年的广州车展上，北汽蓝谷旗下高端品牌极狐宣告全面启动面向下一代产品的大型众创活动——“新物种创造营”设计创意大赛，将在全球范围内进行设计创意的征集，围绕未来出行体验定义产品，全面助力用户先行，打造多元化的智能出行。
在产品的初始设计阶段，极狐将邀请核心消费人群、主流设计院校以及实力设计团队加入，通过产品共创，容纳多元消费群和“顶流”设计思维，并通过不断探索与创造，全面提升产品的设计感，赋予产品灵动的美感，并展现敏锐、优雅和活力的特点。
不仅面向下一代产品，对于已经量产落地的车型，极狐也有新动作。基于用户对于高品质服务的针对性需求，极狐宣布给予全款预购阿尔法S全新HI高阶版的全国前200名用户专属五重礼遇。具体包括：HI享出行，品牌代步车免费使用；HI享积分，商城积分三倍放送；HI享定制，专属铭牌及华为联名手表礼包；HI享优先，订单优先提车；HI享神秘大礼。
从上述种种动作来看，北汽蓝谷在营运极狐品牌的过程中，已经掌握了打造用户驱动型企业的核心密码。一方面，积极接吸纳用户的思考与创意，与用户共创共享，不断为用户拔高产品价值。另一方面，持续输出智能出行、智慧生活的产品理念，以真诚服务的姿态为用户谋取最大程度的福利。在这一出一进的交互中，北汽蓝谷无形中拉近了与用户的距离，也收获了口碑与赞誉。
写在最后
作为刚问世不久的年轻品牌，极狐以惊人的速度走完了从概念输出，到新品发布，再到量产交付的一系列流程，其在各大车展的高流量表现，在行业引起了广泛关注。
而在这一切现象的背后，有着北汽蓝谷产业深度协同理念和“以用户为中心”思维贯彻始终。坚定围绕用户需求做定义与开发，以ICT技术为突破口，借力华为、百度、麦格纳等产业链伙伴赋能产品，北汽蓝谷在新路径上已渐行渐稳。
在新能源汽车行业“频繁交卷”的当下，“蓝谷方案”来的恰到好处，它不仅给传统车企引入了关于高端电动智能化转型的全新思考，也为新势力如何诠释、共建“未来标准出行范式”留下了诸多启迪。新能源汽车市场的争夺，并不一定是一味的内卷和拼杀，或许要依靠来自不同纬度的创新思维，才能真正叩开未来电动出行的大门。
