12月回顾年初flag 坦克硬核实力赋能圆梦之路

需求不必二选一 坦克以用户之名强势出征

有人说，越野市场以坦克品牌的出现划分时代。在坦克出现前，越野与都市就像是矛盾的对立面，用户只能在越野SUV与城市SUV两者之间二选一。体验上来讲，越野SUV粗狂不舒适，城市SUV不硬派不尽兴，似乎无论如何选择结局都饱含妥协，让越野逐渐沦为相对小众的细分市场。

坦克品牌出现后，为越野市场带来了无限激情。在“铁汉柔情”品牌的主张下，坦克品牌坚持以用户为中心，开创全新“潮玩越野SUV”品类，兼顾硬派越野与舒适豪华，完美实现“鱼和熊掌”兼得，让潮玩越野成为用户随心之选。

市场也给予用心实践者有力回响。坦克品牌第一款车型，坦克300出道即巅峰得到市场狂热追捧，大量订单甚至“逼迫”厂家不得不暂停接单，改造生产线扩大产能。在7个月时间里，坦克相继发布了坦克300、坦克400、坦克500、坦克700、坦克800，完成了紧凑级、到中大型、到全尺寸的“高端越野SUV”产品矩阵，作为一个年轻品牌迅速完成了市场布局，以一己之力激活细分行业扭转“小众”局面，再度拉高人们对越野市场的期望值。

巅峰实力护航 坦克以硬核实力践行初心

时下“坦克出品，即是高端”已成为对坦克品牌的主流认知。坦克正在以豪华、智能、越野……吸引着对越野有品质要求的信徒。这一切，都要归功于坦克所具备的行业顶尖技术实力。

依托长城汽车强大的技术与品牌实力背书，坦克品牌以顶级研发团队，历时5年、投资超200亿，打造出中国第一、全球领先的智能专业越野平台——坦克平台，为实现坦克“愿景”不断输送补给。区别传统越野平台对通过性的单纯追求，坦克平台兼容“智能”与“越野”。

例如四驱系统，在坦克平台上，被分为四驱和智能适时四驱两种形态，可手动切换，更硬核更纯粹；也可根据路况智能切换，更科技更便利。在保证越野性能的前提下，坦克平台更以巅峰智能科技配置，让车辆在都市里自由穿梭，例如坦克品牌的自动识别系统，就可以在路况发生改变时，智能切换到最优驾驶模式，无论高速公路还是早晚高峰的车阵，都能提供轻松驾驶体验。

不仅如此，坦克平台还以国际领先技术助力品牌迈向强大。依托领先的技术，坦克品牌研发出国际顶级“3.0T V6+9AT”宝藏动力，最大功率达到260kW，当转速达到1000rpm时，即可爆发出340N·m的强劲扭矩，达到1500rpm时可以迸发出500N·m的最大扭矩，并持续到4500rpm，时刻保持着最充沛、最强劲的动力输出。配合全球最强P2的混动系统之后，总功率达到380kW，总扭矩高达750 N•m。以技术加冕，坦克品牌的出现不仅填补了市场的空缺，更满足了广大中国用户的“大排梦”，更让首搭该动力系统的坦克500，有了与BBA硬碰硬的核心实力。

时下大热的新能源领域，坦克品牌已然全面发力，这套令国人振奋的“3.0T V6+9AT”动力系统，未来将与同平台的新能源动力组成双擎动力，助力坦克品牌在全球高端越野市场再下一城。

愿望与目标互为依存，成为指引前进之路的明灯，唯有躬身前行方能马到成功。坦克汽车从新品牌到新品类，开创了中国汽车市场新的里程碑；从小众到爆款，成为热门选择的市场新潮流。以用户之名出征，坦克以巅峰技术cover一切艰难险阻，实现“最初的梦想”,相信在未来的征途中，坦克也会给我们带来更多惊喜。