而就在成都人中间,有这样一群800人的菲斯塔车友,他们九成以上是90后的青年人,聚在一起只因对汽车共同的热爱,也正可谓“一言不合就约去跑山”,在号称成都“秋名山”的郊外龙泉山上曾留下了他们无数的“跑山”印记。而结合地域特色和菲斯塔车型标识,这群年轻人也有一个响当当的名字——川菲社!
简单的初衷 成就如今的八百“壮丁”
川菲社的创办人鹏鹏(化名),一个地地道道的四川男孩,按照他的话说“从小就喜欢车”,而在北京现代推出菲斯塔车型不久后,便被这款在当时性能、配置都领先于同级别的车型迷住了,之后也理所应当的成了他人生中的第一辆座驾。
而购买了菲斯塔不久后,鹏鹏和周围的几个朋友商量着,菲斯塔的车主都比较年轻,在一起的共同话题也多,在车友中间建立一个用车交流跟聚会游玩的平台,“平时跑跑山、吹吹壳子”,肯定会有很多人加入。由此就是这么一个简单的初衷,在2019年3月当时只有几个人的川菲社创立了。
如今经过两年多鹏鹏和其他成员的用心经营,川菲社的成员已经发展到将近800人之多,并且团队内成员的凝聚力也是特别的强,虽然平时大家有各自的生活和工作要忙,但是“只要群里一招呼,跑山去,起码十台车就会倾巢出动”。
志同道合一起潮改 演绎活跃在川蜀的改装世界
说起菲斯塔这款车,在他身上最大的话题莫过于改装。而川菲社成员聚在一起,交流最多的就是如何更好地开发菲斯塔这款车。也正所谓“改装不是一个人的事,而是要大家共同参与”,社里的很多人对改装都是现学现改,在内部成员的交流中一点一点把想法照进现实,将自己手中的菲斯塔变成了自己想要的样子,有低趴、有声浪……每台菲斯塔都充满着自己的个性。
改装也无非分为两种,“外观党”和“性能党”。外观的改装,基于菲斯塔车型富有战斗力的设计,以及这两年来逐渐成熟的改装套件,贴个改色膜、弄个全碳的前机盖,加个锻造轮毂、套个前包围这些也都是基本操作。碳色的黑武士、红黑的混搭风、骚绿的抢眼涂装……社中成员也是有着各样颜色、各种姿态的改装案例。
性能改装方面,菲斯塔原车有着同级别车最快7.6秒的百公里加速、150kW的最大功率以及265N·m超大扭矩的性能优势,对性能改装也具有得天独厚的优势,而川菲社中也不缺改装的大神,有些激进的车友时常会在一起也比比加速。而川菲社聚会的时候,也有一个保留项目——比声浪,平时在市区放不开,就找个郊区僻静一点的地方,放置分贝仪,只等一顿比拼之后看谁的菲斯塔“嗓门”最高亢!
跑山的乐趣莫过于探索 最美的风景永远在前方
基于川蜀当地的地理环境,“跑山”也绝对是川菲社的主流活动,龙泉山、龚家山这些郊区山地,都曾出现过他们的“五颜六色”的身影,所到之处都是爆满的回头率。而对于跑山而言,最大的乐趣便在于探索,山路蜿蜒曲折,一路上的景色变化多样,而最美的风景永远在前方!
川菲社如今作为一个拥有将近800人的区域性车友会,鹏鹏对于它未来的愿景和期许也非常简单,就是希望更多四川本地的菲斯塔车主的加入,一起跑山、改装、吹壳子……成为成都乃至四川当地汽车文化的一面旗帜!而菲斯塔对于鹏鹏来说,也是意义非凡,二者将近3年的陪伴早已割舍不开,现在只希望它能陪伴他再久一点。
正可谓“唯有热爱不可辜负”,虽然川菲社这个家庭中的人,职业、背景或有不同,但是他们每个人都因为共同的爱好相聚在一起,并且也因为爱好而让生活更加富有激情。唯愿他们不负热爱,不忘初心,一路向前!而川菲社也将作为一面旗帜,将菲斯塔的性能与激情传递给川蜀大地的更多年轻人。
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