市场上有不同品牌的AMT变速箱，带来的使用效果也是参差不齐，优劣不等。作为江铃福特轻客家族中的数字化旗舰车型，新世代全顺Pro搭载的马瑞利第四代电控AMT变速箱，带来领先同级的性能和品质，帮助用户解放左脚，省油省钱省力，提供丝滑般的顺畅驾驶体验。
新世代全顺Pro使用的AMT，厉害在哪？
新世代全顺Pro搭载的这款马瑞利第四代电控AMT变速箱，是由JMC、格特拉克、马瑞利三方强强联手共同打造，具备天生优秀的基因、精准控制的电控，成熟的技术，稳定的品质，并为用户提供高性能省钱方案。
基因天生优秀：这款马瑞利第四代电控AMT变速箱，是基于FORD V348 MT82变速器打造而来，而MT82的换挡性能卓越，传动效率高，NVH优异，是中国第一的MT变速箱，并得到全球近200万客户的认可。
电控精准控制：这款AMT变速箱采用国际平台化的意大利马瑞利第四代电控单元，根据客户需求精确选择换挡时机并对换挡过程精准控制，有效减少离合器滑摩和变速器的磨损，真正做到智能化换挡。
品质可靠耐用：该款变速箱在设计阶段，通过行业最严苛的6.5万km Ford综合工况耐久、7.2万Km高速耐久及200万次换档循环试验，模拟客户20年或100万km驾驶里程，整车试验里程累计达到500万km以上，以及通过两冬两夏高低温测试等验证，达成综合B10寿命40万km以上的设计要求。
高性能省钱方案：这款马瑞利第四代电控AMT变速箱，拥有精准的标定及高效的传动，传动比阔度达到6.85，6档速比低至0.79，最大化提升整车动力性和经济性，确保车辆在实际道路驾驶中，其油耗比MT车型油耗低3%~5%，更是远远低于AT/CVT/DCT等车型。另外，该变速箱严格按照福特FPDS流程的可维修性要求设计，变速器油品终身免维护，离合器较MT车型使命寿命延长1倍，降低用户的使用成本。
驾驶技巧Tips小贴士，实现更好的驾驭体验
新世代全顺Pro搭载马瑞利第四代电控AMT变速箱，可实现蠕行起步平顺自然、档位切换平顺自如、ESP坡起平顺安全、智能驾驶舒适安全、EP模式全程省油、驾驶意图智能识别、坡道智能识别等最全最贴心的驾驶模式，高温高寒高原也能顺利的智能切换档位，让全天候路况也能如履平地，让用户轻松赚钱不是梦。
1、当全油时门，感觉发动机声音大后，可以适当的松开油门。在车辆升档后再小油门加速，这样可以明显改善发动机噪声影响。
2、当感受车辆从1档升至3档的时间偏长时，可按以下方式进行操作：
1）.自动模式调整为手动模式，有利于改善驾驶员的主观体验；
2）.驾驶员在感受到车辆换档后，建议松油门后再加油。这个操作可改善驾驶员的精神聚焦，能明显改善换档时间长和平顺性不佳的感受。
3、当松开刹车解除怠速，车辆不能立即行驶时，需要尽快将制动踏板完全松开以更快进入蠕行。
4、当小油门起步而动力不足时，建议快速松开制动踏板和踩下油门，加快起步速度，并适当的加大油门。
5、当车辆在坡道上倒车，出现溜坡问题时，建议在坡上倒档操作时适当加大油门，并在坡道辅助制动的时间内（约2s）完成起步动作。
6、当大油门加速时，但是车辆速度没有马上跟上时，可按以下方式进行操作：
1）.自动模式调整为手动模式，有利于锁定档位；
2）.驾驶员区分自我意图，如果是想定档位加速，小油门输入即可；
3）.如果是需要最大的加速度超车，则提前油门输入，让车辆提前降档。（同手动档车型超车）。
7、当车辆小油门起步，但是动力输出不平顺时，可先完成蠕行起步，在即将达到蠕行车速时逐渐给油可避免带油门起步在1档时的顿挫感。
除了以上的驾驶小技巧外，还有更多新世代全顺Pro的驾驶小技巧，欢迎大家来补充。经过严苛的可靠性验证的马瑞利第四代电控AMT变速箱，在换档执行时速度更快，舒适性更强，给驾驭者提供舒适轻松的驾驶体验和驾驶乐趣，同时减少了城市驾驶的疲劳，给用户带来比手动挡省力，比自动挡省油的用车体验，助力用户高效“犇”富。
