从开拓者到引领者 一汽-大众再启新局

致敬过去，用30年见证中国车市发展

过去的三十年，是中国汽车市场飞速发展的三十年，在潮起潮落的市场中，一汽-大众一直都扮演着十分重要的角色。1991年2月6日，中国一汽、德国大众、奥迪公司和大众中国四方联手，横空出世的一汽-大众，不仅开启了中国一汽与德国大众的划时代合作，同时也按下了我国汽车产业发展的“加速键”。

一汽-大众成立30周年庆典嘉宾合影

激荡30年，在中国车市成为全球最大产销市场的今天，中国一汽与德国大众的合作也因此成为了中国汽车史上一座不可忽略的“丰碑”。30年间，一汽-大众实现工业总产值3.5万亿元，带动产业上下游创造近50万个工作岗位。从最初仅有一个品牌、一款捷达轿车，到现在拥有大众、奥迪、捷达三大品牌32款车型的庞大矩阵，见证了中国车市“从弱到强”的转变。

正如一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福所言，“一汽-大众今天的成就，离不开历代开拓者、建设者们的辛苦付出和无私奉献，是他们用青春、智慧和汗水，铸就了一汽-大众的丰碑”。在30周年庆典现场，一汽-大众全国五大基地还通过视频，以30周年纪念车型向千万用户真诚表白，为一汽-大众30周年献礼。

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福、第一（财务）副总经理施安德博士共同致主礼词

30年来，一位位中外员工携手并肩、无私奉献，倾心打造出了一款款引领时代新潮和技术趋势的经典车型。在时代的变革中，一汽-大众也从年产不足万辆，到现在最高日产量破万辆，连续3年产销量突破200万辆，开启了合资制造的新篇章。回首过去，不断进取的一汽-大众，正是新时代中国汽车行业跃迁的新见证。

面向未来，用变革谱写汽车时代“新篇章”

物竞天择，适者生存，时代在改变，汽车行业同样需要改变。谁能更快更好地适应时代，谁就可以成为新时代的“新标杆”。因此，变革之下，拥抱变革也必然是汽车行业今后的大势所在。在这一背景下，三十年砥砺前行的一汽-大众，已傲然挺立中国汽车产业发展的浪尖潮头。

大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士视频传递对一汽-大众未来的期待和信心

在30周年庆典现场，大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士、奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼通过视频向我们描绘了一汽-大众的未来蓝图。目前，一汽-大众正加速推动绿色高效益转型增长，力求将电动化、数字化打造成企业在未来真正的核心竞争力，进而不断为用户打造超越期待的高品质出行体验。

不仅如此，一汽-大众也正积极地参与到大众汽车集团应对全球气候变化的行动中。在数字化、电动化的浪潮下，一汽-大众发布了“2025战略”，将电动化和数字化转型上升至企业发展战略高度。这一做法将更好地助力大众汽车集团实现碳中和，而在中国市场，一汽-大众必然发挥着极其重要的作用。

中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平发表致辞

布局未来，作为“掌舵人”的中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平同样也有自己的理解，他提出：“未来，一汽-大众将始终坚持客户第一；始终坚持品质至上；始终坚持创新引领；始终坚持合作共享，让更多发展成果惠及股东员工和社会，不断谱写事业发展的崭新篇章”。

写到最后：

时光荏苒，岁月如歌。在时代变革之际，一汽-大众已积极响应国家“十四五”规划与“2035年远景目标”号召，主动拥抱产业变革浪潮。相信在21世纪的下一个30年，一汽-大众还将依托集团对中国车市的理解，再次推动中德汽车产业合作迈上更高台阶，并为中国车市向上继续贡献属于一汽-大众的品牌力量。