从最新曝光的奕炫MAX网红大片来看，长测车队在贵阳各处地标景点打卡留影，引发了许多市民围观。此次奕炫MAX的车衣不同往常，没有采用常规黑白马赛克式的图案，而是选择了吸睛的红色车衣，并且车身布满大小各异的白色字体，“躁动的中国心”、“纵享驾趣，一路风神”等字眼十分引人注目。其实通过这种独特的“弹幕”车衣，对奕炫MAX的基因已经能有初步的定调。
外形方面，虽然奕炫MAX具体外观还十分神秘，但从大致轮廓来看，奕炫MAX采用了和奕炫相似的家族式设计语言，整体趋于流畅、运动的风格。配备大尺寸天窗，能更好的兼顾后排舒适度；立体感大灯组设计搭配分体式进气格栅，瞬间奠定前脸高颜值基础；宽体溜背式造型，让奕炫MAX整体风格十分大气；尾灯组为可全点亮的贯穿式LED设计，进一步提升造型辨识度。
除此之外，奕炫MAX还拥有超越同级的尺寸，推测其轴距可能在2800mm左右，车身长度在4800mm左右，定位A+级轿车，与奕炫进一步作出区分。东风风神奕炫定位A级且在各方面表现突出，相信更高一级的奕炫MAX会更值得期待。
众所周知，贵州贵阳号称“山中有城，城中有山”，地形起伏较大，且雨水充沛，这样的环境对于汽车发动机来说极具考验。奕炫MAX敢于迎难而上无疑是凭借其搭载的一颗“强心脏”——东风风神C15TDR发动机。
东风风神C15TDR发动机自去年9月9日“动力品鉴会”上发布以来已经频频荣誉加身。这款自主研发的全新一代1.5T发动机不仅获得了2020年度“中国心”十佳发动机，还在2020中国汽车风云盛典上荣膺“评委会年度特别奖”，并经中汽研认证，其高效版热效率达到41.07%，成为国内首款热效率超过41%的涡轮增压机型，跻身国际一流水平，获得“能效之星”认证。经了解，其动力版最大功率为150kW，峰值扭矩为320N·m，动力参数超过部分2.0T发动机参数；其采用独有的深度降摩擦技术、高效清洁燃烧系统、智能高效热管理技术，三大技术集群，将强动力和低油耗完美均衡。
作为东风风神C15TDR发动机首个搭载的车型，奕炫MAX的动力水平已经有了可靠的保障。同时，奕炫MAX未来或将匹配东风自主研发的集成式混动电驱动总成HD120，进一步提升整车的燃油经济性，满足更多动力需求。
除了各项严格测试，东风风神在奕炫MAX 10+1万公里长测第二阶段还特别加入了一位“长测见证官”，邀请汽车自媒体全程跟随车队，将会以纪实图文、VLOG的形式给消费者们带来更加真实、有趣的长测报道。
从去年的新车寒区可靠性试验开始，到目前为止，奕炫MAX已累计行驶43881公里，未来长测车队还将打卡更多城市，在更多复杂、严苛的环境中考验奕炫MAX的产品实力。奕炫MAX长测车队现已离开贵州，向下一站云南出发，挑战高海拔、大温差的极端环境。有兴趣了解更多长测故事的朋友可以关注东风风神官方平台，和我们一起见证奕炫MAX的精彩旅程。
