始于颜值,爱于品质
当然,爱好和专业中间还隔着很长的学习过程,从零开始的职业摄影师之路并不容易。前期我经常为了拍摄日出镜头一大早起床,背着器材跟在师傅身后赶场拍摄,时间久了有再多的热爱,偶尔也会“累觉不爱”。但我的生活在收养了一只“猫”后“饱和度”瞬间拉满,它不仅和其他猫一样长相可爱,还能带我穿梭在山野乡间,捕捉到旁人难以察觉的“拍照圣地”,它就是我的欧拉黑猫。
第一次认识这只灵动的“黑猫”,是在其他摄影师拍摄的作品中,它圆圆的大灯非常有神,整体的轮廓圆润饱满,与大部分追求运动的“男性向”小车不同,看起来非常优雅灵动。这辆复古又可爱的小车,非常讨小姐姐们的欢心,经常被“翻牌”作为拍照的布景道具。那时我还是摄影助理,虽然是女生,但也要带着沉重的摄影器材出外景,赶地铁非常辛苦,早就想买一辆小车开开了。上海的燃油车牌照不仅竞拍难,而且牌照价格已经超过了我买车的预算,欧拉黑猫这辆价格不高的纯电动车,就成为了我的不二之选。
小巧身材,内藏乾坤
在把这只高颜值“小猫”领回家后,我发现它不仅没有“猫主子的脾气”,小身材下更藏着许多强悍的本领。第一个让我惊讶的就是它的空间,虽然是一辆微型车,但内部空间十分可观,相比同级别微型车采用的2门2座布局,欧拉黑猫采用了5门4座布局,不仅能满足我日常上下班代步的需要,还能让我带着客户和模特外出拍照,充足的后排空间即使是一米八以上的长腿男模都能坐下。作为一名职业摄影师,我出门除了要带着相机镜头包,还要带着闪光灯和反光伞,欧拉黑猫的后排座椅支持5/5比例放倒,能很灵活地分配乘坐和储物的空间,放倒全部后排座椅最大有872L的储物空间,超长的闪光灯折叠一下就能轻松装下。除了很能干,它也很“温柔”,黑猫的座椅宽大柔软,对腰部的包裹感也很到位,即使开车奔波一整天也不会腰酸腿疼。虽然欧拉黑猫不到8万的售价与奇瑞小蚂蚁、新宝骏E300这些微型车在同一档,但我觉得它的乘坐舒适性和空间实用性可以媲美一些小型车,这辆欧拉黑猫也许是我近几年买的性价比最高的东西。
在这个几乎24小时拥堵的城市中,欧拉黑猫小巧的身材在车流中穿梭自由,它优雅纤细的身材,也能开入上海小弄,找到最具文艺气息的咖啡店、古着店,这些探寻到的拍照取景地,都成为了我这个摄影师的不传之秘。欧拉黑猫紧凑的车身和配备的倒车影像,也能让我这个驾校的“传奇人物”,轻松停入商场的立体停车位,间接替我省了不少修车钱。更让我没想到的是,这辆不到8万的小车还配备了无钥匙进入/启动,让我不用在自己凌乱的包包里费劲地找钥匙。欧拉黑猫比同价位“简装修”的小车在配置上丰富了很多,日常使用非常方便。
猫的饭量,耐力超群
而且相比较同级别的燃油车,欧拉黑猫还具有“吃的少,好养活”的特点。一次“吃饱饭”,就能跑350多公里,从上海到南通老家将近150公里的路程,欧拉黑猫也能轻松跑完全程。就算工作中有时一天来回跑三四个市郊的拍摄地,即便连续高强度的驾驶,也能坚持3天充一次,“一顿饭”最多也不超过40元,停在小区楼下就能充电,一个月的电费比养一只真猫省钱多了。
我的生活自从有了“这只”欧拉黑猫,不仅出行更加方便舒适,还让我发现了很多这座城市中的“小美好”,帮助我更好地用镜头捕捉到每一帧值得纪念瞬间。当初我在那么多车中选了它回家,真是个明智的选择。
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