撼路者除了数据牛，实用性也是相当不错！

随着今年国六政策的实施，曾经的越野名将帕杰罗、普拉多纷纷退出国六市场，市面上能够买到的硬派越野SUV不多了，如今能找得到且耳熟能详的国六硬派SUV估计就只有日产的途达、五十铃的mu-X牧游侠等车型了，而且从动力上来看，它们大多也是福特撼路者的竞争对手。

2020款撼路者采用2.3T+10AT的黄金动力组合，最大功率为202kW（275马力），峰值扭矩达到455N·m，这样的输出数据已经超越同级3.5L自然吸气竞品发动机。2.3L EcoBoost GTDi发动机采用的野马同款，动力强劲极具爆发性，10AT变速箱用的是猛禽同款，这款发动机由福特和通用合作研发而来，换挡顺畅，而且燃油更经济。动力升级之后的撼路者，不仅是动力更加澎湃，燃油经济性表现也是更好，综合工况百公里油耗低至9.3L，跟普通的城市SUV油耗相差无几。

撼路者作为硬派越野车，越野实力也是不容小觑。非承载车身，加上前双叉臂+后多连杆整体桥的悬架，路感较强、横向刚度大，在转弯时侧倾幅度小。出去野怎么少得了电子设备的支持，撼路者拥有福特的TMS全路况适应系统，搭载博格华纳全时四驱系统，中央限滑差速器为多片离合器结构，前后轴动力按需分配，高速行驶时更偏向后驱节能省油。TMS路况管理系统拥有普通道路、泥地/草地/雪地、沙地、岩石山地4种驾驶模式可选，基本涵盖了长途自驾、越野穿越所能碰到的常见路况。无论是跨越城市道路还是勇闯戈壁荒漠或是山林泥地，都能享受超越自我的极致快感。接近角29.4度，离去角25度，最小离地间隙227mm，涉水深度800mm，这些数据对于越野人而言，这些都是炫耀的本钱。

除了本身机械素质过硬，撼路者的也是一辆相当好开的车。首先它科技配置非常人性化。在智能化大行其道的今天，撼路者并没有一味地排斥潮流科技，配置保守让驾驶者毫无舒适可言。在车机方面，2020款撼路者搭载Sync 3.2系统，快捷功能区使用现在流行的卡片式布局，集合蓝牙音乐、导航、时间天气、收音机和蓝牙电话五大常用功能，最后一列是搜索车位、美食和加油站，而音量和空调则被放到最下方一行，都是主流的设计元素，盲操难度非常小。车机支持和福特派APP互联，随时可以通过手机APP监控车辆状态，同时配备了苹果Carplay和百度Carlife功能，可以直接实现手机映射，各项功能足以应对日常驾驶所需。车机在娱乐方面非常具有可玩性，拥有海量在线QQ音乐和喜马拉雅FM，比如越野时如果想要听时下比较火的一些歌曲，这时就可以呼唤"你好，福特"，发出"我想听《少年》"指令，后台立马会为你搜索并播放歌曲。出去越野，氛围一定要到位。

其次，撼路者还配有很多便利科技功能，脚踢式感应后尾门、自动泊车、座椅加热、自适应巡航、车道保持、盲区监测以及车载空气净化器，让日常驾驶更加轻松，即便是女车主也可以轻松驾驭这台大家伙。

撼路者不仅越野能力出众，它的公路表现以及驾驶舒适度也是相当不错，丝毫不比其他家用车差，买撼路者你就可以得到一辆越野车和一辆家用车，买一送一这还是相当划算。