跻身新能源品牌第一阵营，欧拉黑猫吃了什么“螃蟹”？

近日，新能源成为国内热议话题，继上周中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》后，本周国务院更是发布了一份重磅文件《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，将新能源汽车产业的份量拔高到了新的历史高度。

新能源俨然成为疫情过后经济复苏的一大支柱产业，与之相较呼应的，则是新能源市场在长期低谷后集体爆发，其中长城欧拉的销量表现最为突出。

数据显示，在刚刚过去的十月份中，欧拉品牌10月销售新车8011辆，同比增长352%，环比增长21%，实现销量8连涨，稳居新能源行业第一阵营。其中，欧拉黑猫销量6269辆，同比大涨287%，环比增长22%，荣登7万-8万元纯电细分市场销量榜首

很难想象，这家成立刚刚两年的新能源品牌，已经一跃成为国内新能源汽车产业的领头羊，究其原因，无非是欧拉凭借精准的市场眼光和过硬的产品质量，在新能源产品特性和汽车消费者之间，找到一个美妙的平衡点。

第一家“吃螃蟹”的汽车品牌

欧拉黑猫瞄准的是年轻一代消费者，主打7万元精品小型车市场，在欧拉品牌创建前，这一市场还处于空白之中，仅有小蚂蚁、奔奔、众泰等少数车型做租赁业务。

彼时，业内对小型电动车的看法，还停留在价格战和共享出行上，但欧拉却看到了A00级电动车极高性价比、便利性背后的可操作空间，并以此为基础搭建了一条通往90后年轻一代精致实用主义消费心理的桥梁，即将经济实惠，与高颜值、高智能体验完美结合。

这期间也有领途、新特等车企声势浩大的参与进来，但在补贴下滑后均迅速淡出了新能源小型电动车市场，如今还留在小型电动汽车市场中的品牌，基本上都效仿欧拉走年轻化路线。但无论是产品力，还是与年轻消费者的契合度上，欧拉都处于领先地位。

擅长和用户交朋友

欧拉与年轻一代消费者的契合，之所以难以被同行模仿，在于其年轻化思维不仅仅体现在产品设计上，还根植在了营销团队的基因里，这使得欧拉极其擅长和用户交朋友。且在长期和年轻用户的互动中，欧拉的青春品牌形象早已根深蒂固。

例如在去年10月，欧拉开展了”全球青年共创计划“，面向有梦却被现实羁绊的都市青年，成功勾起了青年学子和设计师的创意燃点，活动中涌现出的大量“天马行空”的创意，让不少年轻人找回了青春应有的自信与坚持。

无数的创意作品，也刺激着更多年轻消费者渴望拥有一辆独属于自己的、与众不同的车型。而欧拉也在反复和消费者的互动中，欧拉凭借高性价比和极高的改装空间，成为了当下最受欢迎的改装车原型车。让自己深度参与到座驾的设计中，又怎能让消费者不热衷呢？

猫文化深入人心

提到营销，就不得不提到欧拉黑猫独树一帜的命名法则上，竟能将驰骋马路的工业结晶，与猫咪这类萌宠如此紧密得结合起来。

据权威统计，中国养猫人数高达7856万人，世界排行第二。猫，独立自由而有灵性，为忙碌的年轻人带来情感慰藉，成为年轻人生活的“最佳伴侣”。因此，猫文化也被认为是一种治愈系文化，更是一种积极温暖的生活方式。

欧拉黑猫的设计初衷正是让年轻人，用可以轻松承受的价格，同时拥有满足出行需求的个性交通工具、集娱乐与生活与一体的智能私密空间，从而营造一个遵从本心的、属于自己的美好生活圈。

回看欧拉黑猫这款产品，几乎处处是“猫”的痕迹。外观、内饰等肉眼可见的“猫痕”自不必多说，就连产品定位本身，以及其存在的意义，其实也与猫文化同频共振。

好的车型不仅仅是光影结合的视觉美学，还应该拔高到气质和文化的层面，而在7万级精品小车领域，也唯有欧拉黑猫打造了独具匠心的汽车猫文化。从产品输出到文化输出，这或许也是欧拉始终高出同级车一筹的原因之一。