没想到锅刚砸到中兴这边，就立刻得到了回击，中兴表示前段时间出租车自燃事件采用的电池的确是自家生产，但是此次爆炸事件和中兴没有任何关系。也就是说，这一个月内威马连续着了四辆车，除了中兴的两辆之外，还有两辆是别家品牌。
令人疑惑的是，作为厂家应该会对每一个批次车型的供应商了如指掌，绝不会犯这样的错误，也难免引起他人的遐想。目前部分媒体人将矛头直接指向宁德时代，毕竟在威马的供应商名单里，宁德时代才是占比最大的品牌，而且联想到近期频繁的事故，宁德的确成为了众矢之的。
目前已经有一些媒体联系到了宁德时代和威马的有关部门，现阶段双方都不予回应，宁德方表示“一切以威马的调查研究为主，暂时不知道内情”，而威马则是完全“闭门谢客”。至于一些阴谋论者，认为宁德是刻意给威马施加压力，将锅甩给中兴高能，来避免自己品牌遭受重创。这样的观点看似合理，但是毕竟没有任何的实锤，我们暂时不能妄加评论。
总之，这些频繁发生的事故已经严重影响了威马的口碑和上市的步伐，如果不能快速解决这些问题，威马未来的路会更加艰难。
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