郑义宣会长就任现代汽车集团会长 开启全新发展阶段

现代汽车集团首席副会长郑义宣将履新集团会长

郑义宣掌舵现代汽车 加速向未来移动出行解决方案供应商转型

郑义宣会长在就职演说中宣布，现代汽车集团将以“customers（客户）”、“humanity（人类）”、“future（未来）”和“social contribution（社会贡献）”为重点方向。他表示：“为了实现人类自由出行、助力社会繁荣发展，我们将开发世界上最具创新力且最可靠的自动驾驶技术，提供全新出行体验。”未来现代汽车集团将继续以客户为中心，根据用户生活方式提供量身定制的出行方案，并继续在自动驾驶、电动化、氢燃料电池技术、机器人和城市空中交通（UAM）等多个领域巩固其市场领先地位，加速实现从汽车厂商到未来移动出行解决方案供应商的转型。

最近，现代汽车集团与Aptiv（安波福）成立了一家合资公司Motional Inc.，专注于开发和应用业内领先的全自动驾驶技术。新合资公司已经在全球各地开展合作，针对不同地区、不同需求提供出行服务。

现代汽车集团会长郑义宣

此外，郑义宣会长还不断倡导发展氢能生态系统，并将氢燃料电池技术广泛地应用于非汽车领域。“现代汽车集团有着世界一流的氢燃料电池技术，不仅能应用于汽车，还将应用于各个领域，成为造福人类未来的生态环保能源。”郑义宣会长提出，“我们也将通过开发机器人、城市空中交通(UAM)、智慧城市等创新技术，实现想象中的未来。我们突破性的技术创新将为全人类带来更高层次的生活体验。”

现代汽车集团新任名誉会长郑梦九近日表示希望自己卸任并邀请郑义宣接班，以领导集团的未来发展和创新，不断突破挑战。郑梦九在20世纪90年代亚洲金融危机期间主导起亚汽车并入集团项目，在他的带领下，现代汽车和起亚汽车齐头并进，将企业疆域拓展至全球，并成功跻身全球第五大汽车厂商。

北京现代迎18周年 开创发展新篇章

在现代汽车集团全球布局中，成立将满18周年的北京现代，占有重要的地位。2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代共同出资，北京现代正式成立，它也是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。

随后数十年，北京现代不断将现代汽车集团领先的产品和技术引入国内，开启了伴随中国家用汽车市场蓬勃发展的成长之路。

此后的数十年间，北京现代不断创造中国汽车史上的速度传奇，成立仅10年即实现累计销售500万辆，截止2018年12月23日，北京现代累计产销已突破1000万辆。如今，北京现代实现了覆盖京、冀、渝三地的生产布局，依托现代汽车深厚的品牌底蕴和技术积淀，完成了完整的产品线布局，第十代索纳塔、第四代胜达、菲斯塔纯电动等十余款在售车型，涵盖轿车、SUV、新能源等多个细分市场。

2019年，北京现代发布了全新技术品牌“HSMART+战略”，确立了品牌从“现代速度”向“技术现代”转变的战略方向，也由此拉开了新产品、新技术加速突破的序幕。随着今年第十代索纳塔、第七代伊兰特等新车的导入，北京现代SUV和轿车两大产品线主销产品都将完成更新换代，同时伴随新车引入的全新技术平台i-GMP、CVVD连续可变气门持续期技术等领先技术，也将在刷新品牌技术形象的同时，进一步强化新产品的市场竞争力。

2020年，是北京现代成立第18周年，随着迎来“成年礼”，北京现代也将步入发展的全新阶段。围绕“HSMART+”技术品牌战略，北京现代将通过在环保出行、互联出行和自由出行三大领域的持续深耕，打造出技术领先的全新品牌标签，做好准备迎接未来的新挑战。