上汽大众ID.家族车型即将投产，市场格局将再次颠覆？

去年，上汽大众新能源汽车工厂正式落成，这是大众汽车集团全球首个专为MEB平台生产而全新建造的工厂，该工厂将于2020年10月正式投产。工厂落成后，上汽大众在技术方面将独冠全球，中国新能源市场将进入新阶段。

MEB平台—上汽大众技术领先的保障

在燃油车时代，大众集团旗下的MQB平台可为家喻户晓，该平台缩覆盖的车型基本包括了大众品牌的所有产品，是当今世界上技术最先进、应用范围最广泛地平台之一。为了迎接电动车时代的到来，大众集团开发了全新的MEB平台，未来其将成为大众在新能源领域的中流砥柱。

MEB平台全称为“电动车模块化平台”，是专为大规模生产而开发的纯电动车平台。与MQB平台一样，MEB平台也同样可以通过改变轴距、轮距以及座椅布局实现较强的扩展性，在同平台上开发不同级别、不同车身形式的多种车型。

专属电动车的MEB平台也有自己的特点，与燃油车不同，电动车大多采用平板式电池模组的布局方式，这样可以使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，带来更舒适、宽敞的内部空间。轴距和同级传统燃油车相比有很大提升，相当于提升了一个级别。

此外，MEB平台所生产的电动车在性能方面也有着独特的优势。由于电池包整体嵌入车底中央，车辆重心相比燃油车大幅降低，同时又可根据车辆大小灵活排布电池，实现接近50:50的最佳前后重量分配，使车辆拥有非常平衡的重心，行驶表现将更加出色。

高度集成化的动力系统也是MEB平台的优势之一，集成在后轴的电动机、功率电子装置和变速箱，以及集成在车辆前部的辅助驱动系统，可以实现灵活的操控性能，提升驾控乐趣。电机在扭矩方面的卓越表现使车辆具备更强大的加速性能，百公里加速最快可在6秒之内。同时，电池技术的进步使得车辆可以大幅缩短充电时间，高性能快充系统可在15-30分钟内充满80%的电量，减少车主的等待时间。

同时，根据车辆定位的不同，MEB平台也可以灵活的变更电池组，可根据不同车型的用途配置不同的电池选项，调整驱动力水平，更好地兼顾价格敏感型和里程焦虑型用户的需求。目前，携带最高电池辆的车型最高续航里程超过550公里，使得消费者彻底告别里程焦虑。

MEB平台家族产品ID.—出道即巅峰

作为大众集电动车专用MEB平台打造的家族车型，ID.对于大众集团有着相当深远的意义。正如大众集团CEO迪斯博士所提到的：“ID.家族车型作为全新一代电动汽车产品，将实现不折不扣的纯电出行。”

2019年11月8日，上汽大众新能源汽车工厂落成，首辆ID.系列车型ID.4驶下生产线，这是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型。基于MEB平台，上汽大众将建构起适合中国消费者的纯电动车家族，满足不同消费者的需求。

除了纯电动中型SUV车型ID.外，上汽大众新能源工厂还将生产大众集团备受关注的里程碑式车型ID.3，这款车型作为全球首款量产电动车，一亮相就受到了消费者的大力支持。其将定位主流消费市场，在性能和续航里程方面有着相当出色的优势，

与“油改电”产品相比，专属的MEB电动平台打造出来的产品全面领先，虽然进入市场的时间或许晚了一点，但这才是纯电动车消费者真正需要、真正想要的，只要其产品进入市场，将对市场新能源车的格局产生深远的影响。

上汽大众36年来深耕中国消费市场，累计收获超过2200万用户的信赖。面对个人出行方式的变革，上汽大众正基于企业“共创2025”战略，不断加快新能源产品布局。MEB平台顺利落地，标志着上汽大众对于中国新能源汽车市场的再次革命，以高品质电动车产品打动消费者，将新能源车的水平提高到全新档次，重塑市现有场格局。