今年受疫情影响，终端购车需求一直未能得到及时释放。进入四月以后，中小学恢复开学带来的购车潮、迎接五一小长假出游的购车换车潮逐步显现，再加上各地五一期间的促销活动，为拉动车市回暖起到积极作用。就上汽大众大众品牌来说，其4月终端销售11.44万辆，环比3月增长52.5%，位列单一品牌销量第一，呈现加速向好趋势。
时间进入2020中段，乘联会分析，全国车市已经显出V型反转态势。在促进汽车消费的政策加持下，前期观望消费群体的购车需求正在释放。据悉，自3月国务院常务会议确定多项汽车消费政策后，各地方也已先后出台利好举措。此外，出于对国外疫情长尾效应的担心，更多未购车群体的刚性需求有望形成爆发态势；部分换购需求群体对疫情后的出行质量更为关注，换车需求将加速释放，这些都将助力汽车零售恢复。
上汽大众积极握把消费趋势，今年将推出多款全新车型满足当前国内车市的增换购需求。5月28日，首款大型豪华商务MPV Viloran威然将正式上市，持续引领品牌向高端化发展；年内还将带来途岳纯电动、ID.产品等新车型，在新能源市场深入作为。
同时，大众品牌在疫情期间推行的上门试乘试驾等一系列“云服务”，加速了线上、线下营销融合，为其品牌4S店转型升级为“7S体验终端”积累实战经验，有望在不久的将来为消费者提供更为智能化的购车及售后服务。
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