“质”胜未来 北汽新能源试验中心启用

北汽新能源试验中心正式落成启用

万钢主席在参观调研北汽新能源试验中心后,对北京市委市政府、北汽集团积极贯彻高质量发展战略给予了高度评价,提出这是“推动国家新能源汽车技术创新中心的又一重要举措”。在听闻北汽新能源试验中心不仅可供北汽新能源内部试验验证使用,同时资源也将共享给行业伙伴后,他给予了高度肯定,并要求一定要“经营好、管理好、开放好”。他还表示,北汽新能源在短短时间内利用一个旧厂房腾龙换鸟,变成一个国际最高水平的新能源汽车整车全新试验验证体系,充分体现了北汽集团对于高质量发展的追求。

聚力创新 助推北汽新能源高质量可持续发展

据了解,北汽新能源试验中心拥有世界一流的测试设备、测试精度、测试体系、世软件测试理念与用例体系、V2X智能网联验证系统以及轻量化材料试验测试能力,不仅能自主完成更多、更全面的试验项目,还能在更短的时间内完成更多的试验任务,试验得出的数据结果也更全面、更真实、更有可比性。

高品质产品的研发,离不开完善的研发验证体系。北汽新能源已建立起覆盖整车、系统、部件三个层级验证内容的纯电驱动车辆试验体系。在新体系下,一个新平台产品需要开展378项整车试验、407项系统试验、4774项部件试验,从而保证产品研发交付质量。基于试验能力的全面升级,北汽新能源的产品开发效率将大幅提升,基础性研究也有望得到进一步加强,从而加快公司的技术升级。

试验中心的一流标准、严格要求,也为北汽新能源打造卓越产品品质,提供了最有力的保证。通过系统级验证,可以在装车之前发现各种存在的问题和缺陷,包括车辆在使用一段时间之后可能出现的问题,并予以妥善解决。

以近年来倍受关注的动力电池安全为例,提升动力电池的安全及可靠性,是当前行业发展的一个重要命题。针对电池系统能量密度提高面临的安全风险,北汽新能源在电池系统设计阶段就引入多种安全防护技术,通过70项国标试验、111项企标试验验证进行有效规避。其中,安全类验证占30%以上,且多项测试标准均属业内首创,强度标准远高于现行国标。在试验中心,北汽新能源设有三个专门的动力电池试验区,即电池PACK试验区、电池单体及模组试验区和电池安全试验区,试验标准及能力均处于行业领先水平。其中电池PACK试验区是北汽新能源试验中心最大的试验区,也目前整车企业中规模最大、标准最高、能力最完备、设备最先进的电池PACK试验室。

北汽新能源试验中心的启用,是北汽新能源聚力创新、面向新时代发展打造的一把利器,不仅是北汽新能源迈向高质量可持续发展的一个重要里程碑,也将成为北汽集团在全面新能源化2.0时代开创新能源汽车“品质2.0”的重要标志。

加快首都产业结构转型 助力北京建设全国科创中心

北汽新能源试验中心的落成启用,不仅是北汽集团坚持创新发展,打造首善样本的一件大事,也是北京市立足首都“四个中心”建设,积极构建高精尖经济结构、大力推动制造业高质量发展的重要体现。

当前,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,建设具有全球影响力的科技创新中心,既是北京发展的迫切需要,也是北京承担国家战略的使命担当。站在新的历史方位,北京市积极探索高质量发展之路,从聚集资源求增长转向疏解功能谋发展,以新能源汽车、人工智能、大数据、医药健康、5G等高精尖产业为核心,打造领跑北京经济增长的新动能。

北汽集团作为北京市属国有龙头企业,在首都经济高端产业和现代制造业发展中发挥了重要的支柱作用。多年来,北汽集团作为发展新能源汽车产业的先发者和主力军,通过创新驱动,持续在国内纯电动汽车市场保持领先。此次新能源汽车试验中心的建设,是北汽继2018年牵头成立国家新能源汽车技术创新中心之后的又一力作,进一步完善了北京新能源汽车产业布局,增强了新能源汽车技术创新和品质保障能力,将加快北京市智能网联电动汽车产业集群化发展,推动首都高精尖产业结构转型,为北京市建设全国科创中心、实现经济稳步增长,注入了新的澎湃动能。

树立品质标杆 引领新能源汽车行业新发展

目前,新能源汽车行业正处在市场导入期转向快速成长期的关键阶段,补贴加速退坡,行业竞争加剧,挑战与机遇并存。今年以来,少数新能源车企出现资金短缺、生产停摆、项目暂停等现象,引起社会广泛关注。在当前的复杂局势下,北汽新能源巨资打造行业领先的试验中心,一定程度上是以真干实干的实质性举措提振行业发展信心。

“当前,中国新能源汽车行业的主要矛盾,是如何在与燃油车的竞争中取得优势。新能源汽车要在没有补贴的情况下,进行‘二次破局’,实现对燃油车市场的深度渗透。”北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋曾表示。新能源汽车产品竞争力提升,关键是基于技术和品质的核心能力打造。北汽新能源建成启用国内领先、国际一流的新能源汽车试验中心,不仅能有力促进技术进化、品质升级和降本增效,打造引领未来产业发展的核心竞争力,对于2.0时代下新能源汽车产业的发展之道也提供了一定的参考和借鉴。

随着试验中心的落成,北汽新能源将以先进的试验体系、试验标准和试验能力,为行业树立新的标杆。例如,北汽新能源与戴姆勒奔驰联合共建的电池PACK试验区,试验设备的最大放电功率可达550kw,相对于250-350kw的行业一般水平,可以满足更高性能电动汽车产品的开发需求;电流测量精度达到万分之三,与千分之一的行业平均水平相比高了一个量级。北汽新能源试验中心的建成启用,为新能源汽车行业的测试验证体系树立了新的标杆,搭建了新的平台,有助于全产业链的共同成长,带动行业打造更优质的产品,与燃油车展开更高水平的竞争,促进整个行业的持续升级和良性发展。

总体而言,北汽新能源试验中心的建成启用,不仅是北汽集团、北汽新能源积极贯彻落实高质量发展战略的一项重大举措,也是中国新能源汽车产业由“量”到“质”以高标准、严要求切实推进行业可持续发展的时代缩影,还是北京市立足首都“四个中心”建设,积极构建高精尖经济结构、大力推动制造业高质量发展的重要体现。北汽新能源的一小步,有望给整个行业和社会发展带来更多的积极推进作用。