卡罗拉双擎E+千里不插电，开启你的驾控之旅！

本次试驾之旅探访了张家界风景名胜区天门山与位于常德的桃花源，重归心灵故乡。旅途中，华南站的朋友驾车一路领略潇湘美景，体验桃花源自然而纯粹的山水风光，感受这款车千里不插电的精妙之处，以及强劲的动力性能。

绿色牌照，畅行无忧！

一汽丰田卡罗拉是一款风靡全球的家庭轿车，同时也是中国紧凑型车市场上的一棵常青树，2015年推出混动版本之后更是饱受好评，只是混动版车型并不能享受国内新能源车的政策，对于大部分限牌限行城市的消费者来说并不太适合，对于这一情况，丰田推出了卡罗拉双擎E+，简单来说就是卡罗拉(限时好礼)的插电混动版本，可直上粤A或粤B牌。

2019年新能源汽车补贴政策出台后，补贴大幅缩水。为了减轻用户购车负担，一汽丰田推出了“国地全额补”的购车新政策，用实力展现回馈用户的诚意。补贴后，卡罗拉双擎E+全系价格都降至20万元以下，且2年0利率，广深专享6000元置换基金的政策，令消费者购车门槛大幅降低。在犹豫观望的网友们，可以准备下手啦。

科技操控 纵行千里！

外观方面，卡罗拉双擎E+在多处凸显了自己新能源车的身份，例如前格栅处的蓝色饰条，尾部的PLUG-IN hybrid标识。此外全系标配LED大灯，顶配和次顶配会有LED日间行车灯。

卡罗拉双擎纯电续航达到55公里，可以满足市内通勤。综合续航近千公里，可以任性出行。综合油耗1.3L/百公里。在无外接电源的情况下，卡罗拉双擎E+ 4.3L/100km的油耗还是比较喜人。

底盘采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。相比普通版双擎，前减震回弹力增加了5%，后减震回弹力增加了20%。同行试驾的媒体和消费者都对卡罗拉双擎E+由衷赞叹。经过优化的减震和制动系统，让驾乘舒适感和操控性能大幅提升。卡罗拉双擎E+承袭了卡罗拉品牌的高品质、高安全性。

一汽丰田积极响应国家汽车节能、减排的政策，布局新能源汽车领域。卡罗拉双擎E+是一汽丰田新能源战略车型，可以称作“新能源1号车”！未来还将导入更多的新能源车型，到2025年所有车型将配备电动化车款，这显示出一汽丰田进军国内新能源汽车市场的决心和充足的实力。