毕业季来临，推荐3款热门SUV带你看世界

在此，小编为大家挑选了门槛较低、实力强劲的三台车：瑞风S4、宝骏510和长安CS35 PLUS。以瑞风S4为例，由江淮大众共线生产的瑞风S4，标配车联网带T动力的车型仅7.58万，标配车联网的自动挡车型仅8万元，真正低门槛的大众SUV。

外观：年轻或者稳重，总有你的菜

都说审美是个人的事情，萝卜青菜各有所爱。但单从外观上而言，瑞风S4、宝骏510和长安CS35PLUS这三台车中，瑞风S4在设计上无疑会显得更加年轻。采用最新的设计语言后，瑞风S4的整体造型给人一种年轻运动而又时尚精致的一体感。车头六边形的格栅，面积较以往有所缩小，辅以大量的小条状镀铬装饰，年轻时尚感明显增强。车身侧面，两条不规则的线条，给瑞风S4塑造了区别于另外两款车的独特个性。

宝骏510和长安CS35PLUS在外观设计上也各有风格，宝骏510设计的方向与瑞风S4趋于一致，都是偏向年轻群体，但宝骏510在设计上不如瑞风S4来得到位，整体设计相比于瑞风S4略有不足。而长安CS35PLUS的风格则偏向于成熟稳重，与另外两款车完全是两种不同的方向。总体而言，更加时尚年轻的瑞风S4，在外观上，会更贴近年轻人的审美观。

空间：小身躯也有大肚量

对于一台适合于出游的汽车而言，空间是一个硬核指标，空间的大小，或许将直接影响出游的体验。对于一台小型SUV，人们对它的空间或许并没有太多期待，但就瑞风S4、宝骏510和长安CS35PLUS三台车而言，宝骏510虽然在车身尺寸上相对稍有不足，但也做到了本色出演，即一台小型SUV的空间该有的模样。长安CS35 PLUS相比于宝骏510，车身更宽更高，车内空间更显从容。

而瑞风S4，车身长宽高分别为4410×1800×1660（mm），在三台车中的长度和高度是最大的，而且，瑞风S4的轴距也是最大的，达到了2620mm。豪无疑问，在空间数据这一项，瑞风S4领先于宝骏510和长安CS35 PLUS。而从实际的空间体验来看，不管是坐在主副驾驶还是后排位置上，瑞风S4给驾乘者的体验，都是三台车中最舒适的，头部空间充足，腿部空间宽裕。如果是看重空间的消费者，可以优先考虑瑞风S4。

智能化：科技与人性化兼容

年轻化是汽车行业的主流趋势，车主越来越年轻，对智能化的要求也越来越高。对于毕业季出游的年轻人来说，智能化是刚需。三台车里面，瑞风S4搭载了最新一代的J-Link智聆车联网系统，拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能。语音应用了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，可以识别对多媒体系统、导航、电话、空调以及开合天窗等方面的指令，真正实现了智能化的人机交互。另外，瑞风S4具有在线海量高清视频，这是同级别独有的配置，搭配超大的中控显示屏，带来高级的视听享受。而途记功能，行车记录仪拍照，记录行车过程中的点点滴滴，并可通过手机进行分享。再加上高德3.28地图的配置，实现精准在线导航。强大的智能化系统，多方面满足乘客的需求。

宝骏510智能多媒体系统则涵盖了导航、蓝牙电话、多媒体播放、APP手机互联等功能，智能化程度虽然不如瑞风S4，但该有的基本功能都齐全，可以满足用户的日常需要。

而长安CS35 PLUS搭载了长安与腾讯合作的in Call智能车载互联系统，该系统支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点、远程车况查询、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅电台等功能，智能化程度较高，但与腾讯相关应用捆绑密切，一定程度上影响了用户的选择与应用。

品质化：与国际标准接轨

作为一台国产车型，消费者对它最大的疑虑，可能就是安全和品质了，尤其是在年轻消费者群体中，这种观念可能更为强烈。不可否认的是，部分自主品牌在造车条件和技术上，与国际大品牌仍存在着差距，但，部分品牌已经迎头赶上。瑞风S4由江淮大众共线生产，采用大众VDA质量管理体系，按照德国VDA质量管理体系进行审核和评定，进行产线升级和工位达标，推动冲、焊、涂、总生产全过程能力提升；另外，经过按照大众质量控制点设置瑞风S4对应过程节点及关键品质点，瑞风S4已具备大众量产质量水平。

相较于以往，宝骏510和长安CS35 PLUS的品质也有了较大的保证。出于品质保障的考虑，长安汽车建立了涉及环境、强度、安全等 15个验证领域，同时凭借CA-PDS和CA-TVS两大“法宝”建立的严苛品质管理标准，逐步提升了产品品质；宝骏汽车则通过对通用品牌技术的学习和吸收，在保障价格优势的同时，也提升了产品品质。

读万卷书，行万里路，毕业季已经来临，刚经历了大考的学子们，是时候出去尽情放肆，痛快淋漓地宣泄一番了。希望马上可以用得上、用得舒服的刚需型购车消费者来说，最重要的还是性价比，从空间、智能互联、品质三方面来看，瑞风S4显然更胜一筹，可以更出色地满足家庭日常需求，是高性价比的刚需购车之选。毕业季来临，开上你的爱车，载上家人，出去撒欢吧。