宋代诗人平可正有诗曰:“五月杨梅已满林,初疑一颗值千金。”说的是农历五月即公历六月的杨梅最鲜,最好直接提上篮子去杨梅树下现摘现吃。这充分证明了食用杨梅最佳的时间之短、保鲜的难度之大。杨梅的最佳食用时间只有短短20来天,更是在运输途中磕不得碰不得,但为了保证这份“鲜”,杨梅的运送需要高效、可靠的运输装备保证运输效率,从而让消费者品尝到高品质、低价格的水果,让物美价廉成为现实。
【福田戴姆勒汽车战略客户分公司总经理王维先生致辞】
但今天,我们要从浙江余姚把品质最佳的杨梅运到北京,凭借欧曼EST 2019款冷链之星仅需18个小时左右。这得益于整车搭载康明斯X12发动机和采埃孚变速箱组成的超级动力链,最大扭矩2300N?m,动力更强更有劲,标载情况下时速可达到80-90km/h,行驶速度更快。
同时,整车具有160万公里无大修,发动机、车桥同步10万公里换油周期,变速箱20万公里换油周期,平均故障间隔里程达5万公里的可靠品质带来的高出勤率,不耽误事。值得一提的是,欧曼EST 2019款冷链之星与中集、冷王等企业携手打造专业的冷藏车装备,依托运输全过程的控温控湿,减少“断链”的可能,保障杨梅新鲜品质安全,确保“舌尖上的新鲜”。
针对不同生鲜产品运输环境,基于冷链企业实际运输工况,为帮助企业打造更优TCO。本次论坛期间,福田戴姆勒汽车与九曳供应链管理有限公司签订战略合作协议,双方将在车辆采购、改装、金融服务、车辆全生命周期等价值链多领域进行合作;同时,针对冷链智慧物流,福田戴姆勒汽车以欧曼智慧重卡为客户提供从源头到餐桌的全链路全场景冷链物流解决方案,提升冷链运输效率,降低冷链物流成本。
当前,我国正在加速推进智慧冷链体系建设,而智慧冷链运输体系的建立离不开智能重卡的支撑。围绕冷链智慧物流用车技术发展趋势,福田戴姆勒汽车借助车联网大数据平台对车辆运行状态进行分析,从油耗优化、节油驾驶行为分析、安全驾驶监测、车队智能调度管理等打造从任务建立到结束后的整体任务链条;而且通过进行车辆匹配、救援定制、线路定制等八大服务定制实现客户收益最大化。
【欧曼EST 2019款冷链之星】
如今,无论是西宁、兰州等内陆城市用户购买进口水产、海鲜;还是海口等沿海城市居民享受到来自内蒙的新鲜牛羊肉,随时都可以购买到。这背后,是以欧曼EST 2019款冷链之星为代表的高端重卡装备为载体驱动整个冷链物流体系的运转。面向未来,福田戴姆勒汽车将以更高端的运输装备推动物流发展降本增效,促进物流业迈入高质量发展的新时代。
2019年6月21日,交通部路网中心、江西省高速公路联网管理中心与福田戴姆勒汽车开展欧曼超级重卡货车前装ETC示范运营公开测试活动,并取得圆满成功。同日,由...
2019年6月12日,以高效进化 超级重卡为主题的欧曼超级重卡2019款高效体验营成都站活动在传化物流港举行。活动现场,来自福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田...
开始用欧曼的车,整体印象觉得这个车比较皮实,跑同样路跑的比较快,还省油,我觉得挺好。来自石家庄的申新贯从一名货运司机成长为运输公司的老板,在欧曼百...
2019年6月5日,以百万公里 百万收益为主题的欧曼百万公里名人堂成立盛典在北京举行。来自福田戴姆勒汽车、福田康明斯、采埃孚福田的相关领导,以及欧曼重卡...
太阳西垂,车主刘会永和同行的司机一同装完了一车的工程机械设备,马不停蹄地从家乡河北唐山驶出,一路向南奔驰,这是要送到云南昆明的设备,这条线路刘会永...
对于重卡企业来说,车子销售出去,客户开走只是第一步。车子在路上跑得好不好,效率高不高,能不能帮助用户挣到钱;卡车司机开车在路上的日子过得是否舒心又安...
2018年12月22日,以高效进化 超级重卡为主题的欧曼超级重卡2019款上市仪式在广州举行。来自福田汽车集团、福田戴姆勒汽车的相关领导,经销商、服务商及媒体...