堪当“重”任 江铃特顺后双胎车型荣登载重小能手

品牌信赖，特顺后双胎品质更高

顺应市场需求而来的江铃特顺后双胎，在车辆品质上有极高的保证。

首先，江铃汽车有超过70年的造车经验，30年的轻客制造经验，长期与国际资源合作积累了良好的用户口碑，生产制造的福特全顺是欧系轻客领域的领先品牌，江铃特顺也是自主欧系轻客领域的NO.1。

其次，江铃特顺后双胎与福特全顺、江铃特顺一样，都是在小蓝工厂的轻客平台上生产，小蓝工厂以先进的制造工艺和一流的生产设施，同时秉承质量管理方面的严格要求和全球统一标准保证其高品质。此前在小蓝工厂生产的福特全顺车型曾多次获得福特全球质量金奖。

最后，江铃特顺后双胎集成江铃特顺和经典全顺的优点全新开发，以丰富的配置、更高的品质以及后双胎设计让驾驶感受更好。

长轴车型，特顺后双胎空间更大

对于以运营为生的消费者来说，车辆的装载空间是否够大，能否满足自己的使用需求，是衡量一款车值得购买的标准之一。依托于江铃特顺长轴车型设计，江铃特顺后双胎拥有5696 mm×2096 mm×2645mm的超大车身尺寸，实现更大的装载空间。

另外，江铃特顺后双胎拥有长轴中顶车型、长轴高顶车型，还有可载客载物的多功能物流车，主打载物的厢式运输车，丰富的车型选择更能满足用户多元化用车需求。其中，多功能物流车有5座、6座、7座、8座、9座，共9种座椅排布，灵活的座椅布局可让用户根据使用需求自由调整，再配合180度开启的双开尾门，装卸货物更便利，实现最大化的利用率，从而助力用户更快驶入致富快车道。

双重支撑，特顺后双胎承载能力更强

江铃特顺后双胎车型最显著的优势就是车辆承载能力大幅提高、车辆的抓地力更强，这些主要得益于采用后双胎设计。

首先，后双胎的设计相比后单胎设计，能够给车体提供更强的支撑和承托，使得车辆的承载能力更强。为此，江铃特顺后双胎车型由原来的4轮胎设计变成6轮胎设计，钢板弹簧片数也由原来的3片增加到4片，同时采用加强型的车架，前悬、后悬系统，实现总质量由后单胎的3510kg变成后双胎的3920kg，承载力也提升到1725kg。

其次，根据物流车的使用场景，车辆经常需要行驶在崎岖和颠簸的道路上，甚至是湿滑路面上，轮胎很容易出现打滑现象。而江铃特顺后双胎车型能很好的解决这一困扰，其后双胎设计让后胎着地面积更大，使得轮胎对地面的附着力相应提高，大幅增加轮胎的抓地力，有效提高车身稳定性，更是大大提高车辆的驾驶安全性。同时，增大的附着力也有利于加强制动，减小刹车行程，更好应对道路上的突发情况，极大保障行驶安全。

因此，凭借超强承载力和出色抓地力的江铃特顺后双胎车型，将在江铃福特轻客家族中占据重要位置，同时也将在城市物流运输中发挥重要作用。随着这款新车在6月中旬陆续到店，它将成为那些想要重载轻客的消费者的更优选择，也将成为欧系轻客领域中的又一突破。