助力全场景出行 哈弗H9凭何撑起国产越野旗帜

面对百余款新车的“围剿”,此届上海车展,哈弗H9凭借“硬核”实力和豪华品质,为观众呈现全新越野场景体验,更加展现其核心竞争力。事实上,正如同问世后便书写中国越野SUV新高度一般,哈弗H9一直扮演着越野SUV市场最强王者的角色。那么,面对一众海外品牌强敌,哈弗H9凭何脱颖而出呢?

从“开创者”到“引领者” 用硬实力代言

在探索哈弗H9成功秘诀之前,先回溯一段历史,在哈弗H9问世之前,中国越野SUV市场长时间被海外品牌垄断。中国消费者想要购买硬派越野SUV往往只能在牧马人和普拉多等车型之间做出选择,但是动辄50万起售的价格无疑让越野成为了少数人才能体验的项目,然而,随着哈弗H9上市,消费者花费20万即可享受纯正越野乐趣,加之其强悍的实力更是让消费者切实体验越野乐趣,可谓新越野时代的“开创者”。

所谓“开创者”必有过人实力,作为硬派SUV,哈弗H9搭载非承载式车身,匹配双叉臂独立前悬架和多连杆非独立后悬架。对于驾乘者而言,操控稳定性得以提升,来自路面颠簸和振动同样得到有效过滤,提高驾趣,畅享座舱静谧性和舒适性。

另外,新哈弗H9还配备了专业的越野装备。搭载全新调校的全地形控制系统,应对泥地、沙地等多种综合路况更加轻松。哈弗H9配备双速TOD智能四驱和后桥伊顿电子差速锁,该车在任意一轮有附着力的情况下便可轻松脱困,尤其是4L模式下低速扭矩可放大2.48倍,轻松攀爬84%坡度,对于钟爱越野户外的用户而言,可谓一大利器。

动力方面,哈弗H9搭载2.0T汽油发动机,最大功率185Kw,最大扭矩355N·m。该发动机低速高扭优势明显,在1800转即可实现355N•m的最大扭矩输出,起步加速性更好。

同时,为满足不同的客户需求,新哈弗H9还搭载一款2.0T双涡轮柴油发动机,最大功率140Kw,最大扭矩420N·m,百公里油耗仅为8.3L。面对艰难路况时,柴油发动机独有的强劲的低扭优势能够更好的满足越野爱好者的使用需求。

在兼顾越野和动力性能同时,哈弗H9在安全方面同样有着出色的表现。除常规配置外,在主动安全方面,新车配备新全速ACC自适应巡航和自动紧急制动功能,。面对紧急情况,如前方突然出现障碍物,行驶速度在35km/h以下的哈弗H9可以完全刹停,避免碰撞风险。

得益于强悍的越野装备,哈弗H9具备卓越的实力,完美适配各种路况,让驾驶者畅快越野。同时,我们欣喜地看到,随着哈弗H9开创中国越野SUV新时代,更多的中国品牌加入这一阵营,与合资品牌阵营形成势均力敌之势。而哈弗H9更是完成了从“开创者”到“引领者”的蜕变,未来势必将对合资品牌实现全面超越。

诚意满满 绝对豪华成制胜利器

为提升整车豪华感,哈弗H9内饰采用木纹饰板装饰,方向盘排挡杆、门内把手均采用了来自澳洲的小牛皮包裹。此外,得益于新车搭载全景天窗和 NVH超静音座舱,用户可在畅快越野后,躺在车中纵览完美景色,享受静谧闲暇时光,惬意十足。

绝对领先的实力不仅助力哈弗H9成就万众瞩目的焦点,更助力其率获市场赞誉。在国内市场,据中国汽车保值率研究报告数据显示,哈弗H9凭借在设计、品质、性能等方面的超高综合实力,勇夺中国品牌SUV保值率冠军。在海外市场,哈弗H9被澳大利亚权威媒体《4X4 Australia》评为年度四驱车型,与奔驰G系列、三菱帕杰罗等车型共享荣耀。

自上市以来,哈弗H9便扮演着行业领军者的角色,重新定义高端豪华越野SUV标准。此届上海车展更是凭借领先的实力,助力哈弗品牌打造“全场景移动出行体验营”,全面展现了哈弗品牌向全球进阶的冠军实力,面向未来,哈弗H9势必将助力哈弗品牌实现强势崛起。