祥菱V1微卡，陈常友的致富“妙方”

众所周知，四川物产丰富、风景优美，素有“天府之国”之美誉。这里同样也是赫赫有名的水果之乡，不管是龙泉驿水蜜桃、新都柚、文宫枇杷，还是金堂脐橙、邹蒲江猕猴桃等等，这些水果在全国都享有盛誉。

采购新鲜草莓，然后将它们销售于农贸批发市场，这就是陈常友近段时间的主要工作。作为一个拥有多年水果贩卖经验的祥菱车主，陈常友对于四川各地的水果特产谙熟于心。他告诉记者：“挑选草莓最主要的要看果子的颜色与形状，色泽鲜亮、外观呈心形的草莓都是比较好的。”

除了经常和别人分享自己挑选水果的经验，陈常友也会告诫周边的亲友：少吃反季节的水果。仔细想来，这与《论语·乡党篇》中孔子阐述的“不时不食”的主张多少有着有异曲同工的妙处。

三十而立，四十不惑！这是孔夫子曾经对自己的评价。而对于四十六岁的陈常友而言，自己立身立业的时间，却比别人要晚很多。

“我在工厂打过工，也卖过一段时间的水果，浑浑噩噩到了这个岁数，才找到了自己真正喜欢的工作。”陈常友说，去年八月份他还在新都的农贸市场摆摊卖水果。为了不耽误时间进货，需要每天四、五点钟就起床出门，回家更是要八点以后，“每天回家天都是黑的，饭菜也都凉了，一天辛劳没人能懂，只有自己的身体最清楚不过。”

俗话说，努力就会有收获,付出就会有得到。这是陈常友一直信奉的至理名言。然而可有时候，找不对方向，就算再努力付出再多，也未必有好收成。陈常友说，不管是给人打工，还是自己贩卖水果，都只是为了生存，这些工作虽然不是他喜欢的，但都会百分百投入，然而每天辛苦工作换来的却是微薄的收入，“那时候挣钱不多，一个月也就几千块钱，只能勉强养家糊口。”

为此，年岁渐长的他早已不满自己的现状，可是面对艰难的人生，他只能苦闷感叹：“我这个年纪，文化水平又不高，除了摆摊卖水果还能有什么其他的出路？”

天无绝人之路，机会也总是青睐那些有准备的人。原本对于自己的未来已经绝望的陈常友，却因为今年的一次老友聚会有了转机。

“你自己有车，对水果行情和市场都很熟悉，完全可以去郊县收水果卖给批发市场啊。”一语惊醒梦中人，朋友酒后的一句玩笑话让陈常友醍醐灌顶，并成功地找到了商机。

陈常友坦言，自己是个卡车迷，从小就希望成为一名卡车司机。即使年岁增长，深埋在心中的梦想却不曾改变。去年四月，为了方便批发水果，他全款购买了一辆福田祥菱V1微卡，这辆车顿时成了他的宝贝，谁都碰不得。

“当初买车时，我先后在网上和实体店对比了多次，就是想买一辆我喜欢的，而且可以多用几年的好车。”最后，陈常友选择了美观实用的祥菱微卡。

他表示，有了这辆车以后，开车去农贸市场进货成了他一天当中最开心的日子，“不仅仅是因为我愿意开车，更因为它是我千挑万选的宝贝。”

据《卡车之友网》了解，陈常友选购的这辆福田祥菱V1微卡，搭载的是东安DAM15R国五汽油发动机，匹配五挡变速器，车辆最高拥有112马力，最大扭矩可达142牛.米，动力强劲，远超很多同级车型。

“当初买车时，我就看它比别的车身要长一点，觉得它这个货厢空间肯定大，拉货也就多一些。没想到这个车动力也很不错，平常拉一两吨的货完全没问题，空车跑高速甚至能开到110公里。”陈常友表示，这辆祥菱V1微卡的性能完全超出预期，自己开起来非常满意。

如今，这辆让陈常友爱不释手代步小车，已经成为了他的致富钥匙。仅仅开了不到一年时间，自己的工作和生活都有了翻天覆地的变化。

“那天和朋友喝完酒以后，我就改行当了卡车司机，每天去附近郊区收水果，工作量虽然比以前大很多，但是收入上的提升却非常显著。”陈常友说，现在他一个月的收入已经是之前的好几倍，而且工作时间上很自由，“我想出车就出车，工作累了就把车子停家里，带上老婆孩子出门耍几天。”

他还说，福田祥菱V1微卡不仅货厢空间大，动力好，关键还是一辆蓝牌车，每天进出城市没有限制，随时都可以去郊区和外地收货。

截止目前，陈常友的这辆微卡已经驾驶了近八个月的时间，“开了一万多公里了，总体感觉很不错。”他说，由于车况良好，性能输出稳定，自己的这辆福田祥菱V1微卡性价比极高，周边的司机朋友都很羡慕。因此，他准备近期再购买一辆祥菱V1微卡，然后雇司机开车，自己当个“甩手掌柜”，以后把心思主要放在联系货源和管理司机上，然后把更多的时间留给自己的家人。

“现在我已经有好几个固定货源，自己一个人肯定干不过来，祥菱车不但好开好用，关键售后服务也跟的上，买多少辆我都放心。”可见对于陈常友而言，祥菱V1这款优秀的微卡产品，已经是一个朝夕相处且值得信任的“伙伴”，一把安身立业且开启成功大门的致富钥匙。

花园里百花争艳，然则有的开得早，有的开得晚，牡丹遇春既放，百合夏日芬芳，菊花满园金甲，梅花傲雪独香，百花花期不同却各有精彩。而卡友陈常友，便似那晚开的冬梅，傲立风雪，幽香自来。从水果商贩到物流车主，祥菱微卡助他战胜贫穷，走向富裕。