十年享誉湖北武汉两会，东风风行何以极目楚天

1999年，中国汽车自主品牌正处在蓬勃发展的前夜，作为刚刚从商用车领域进军乘用车的东风风行，毅然选择了一条与大多数将微客、微轿等微型汽车作为重点方向的自主车企不同的道路——将代表乘用车高端的公商务车作为自己的未来方向。通过对三菱Space Gear车型技术的引进吸收，东风风行成为第一个推出与国际水平同步的MPV车型的自主品牌。2007年，东风风行将风行MPV改进为风行菱智车型，牢牢占据了自主公商务车的领军地位，而东风风行与湖北省的合作也由此肇始。除了获得湖北党政机构的认可外，风行菱智同样获得了中国东盟博览会和博鳌亚洲论坛等国际国内盛会的充分肯定。

2013年，东风风行在对国内公商务车市场需求变化深度研究的基础上，迈开大步，率先推出自主品牌高端公商务车--“首席公务舱”风行CM7。它以宽大、舒适、安全性和五星级服务等方面远超同级车型的表现，征战中高端公商务车市场。随着CM7的推出，东风风行与湖北省两会的合作也更加紧密。

 今年，作为东风风行与湖北省两会合作新十年的伊始，风行再次带来了全新一代的公商务车—— 风行M6、M7以及智能化自主SUV的代表——风行T5共同出征。更新锐的品质车型、更周全的服务，成为开启“两会”合作新十年的一道亮丽风景。

作为风行最新公商务车技术的集中代表，风行M7聚焦产品物性核心价值，回归并进一步显化高端商务MPV“以坐乘者为中心”的理念。由宾尼法利纳打造的造型设计，以“超大空间高级轿车”为设计理念，营造出大气现代而极具张力的外观和精致、温馨舒适的内饰造型。同时风行M7继承CM7舒适而不奢侈的设计思想，以3198mm的同级最大轴距、功能极致的二排航空座椅等舒适化配置和不逊于进口车型的NVH水平，达到当前自主公商务车的最高水平。完全参照高级轿车进行的安全设计，兼顾卓越安全保证和灵活便捷的驾驭能力。首次引入的第二排安全气囊更是再次提升了自主品牌公商务车的技术平台。

基于风行F600全面升级的风行M6则定位于新第一代的中级商务车，通过外观焕新、舒适焕新、安全焕新三大焕新，以参照风行M7技术为基础，为自主市场主流的中级商务车树立了新的标杆。而风行T5作为东风风行新一代SUV的代表作，也是东风风行3.0时代的开山之作。这款互联网+产品，以智能车联网的强大功能极大简化、影响着我们的生活方式的改变。其全系标配的“FutureLink3.0”车联网系统，全面链接腾讯车联“AI in Car”全方案，真正实现了人车合一的智能交互。工作时能表现出严谨和专业，娱乐休闲时也可以发挥舒适便捷的优势。风行M6、风行M7、风行T5这三款车型的到来，将湖北省、武汉市两会用车的品质再次提升。

十一年来，东风风行见证了湖北省武汉市坚持改革创新、追求卓越发展的过程，东风风行自己也在这个过程中不断地精益求精，追求全方位的品质优化，实现了全面的自我升级。随着新十年的起始，相信我们将会看到一个更为繁荣发展的湖北和一个更为强大奋进的东风风行携手走向更美好的时代。