2019款福特翼虎，让你将手机放在一旁

为啥不用车载导航?无非是吐槽地图更新不及时，功能单一等等。通过这一个点我们就可以看出，目前大部分的车载系统是单纯的摆设，仅仅靠单纯的大屏来搏去关注。的确，身处网络时代，消费者已经不满足于将汽车作为一个单纯代步工具了，更需要一辆懂你的、有趣的、功能强大的伙伴。手机是通勤党打发枯燥上下班路上时间的神器，那么有车一族呢?也必然也需要些什么来丰富自己的行车之旅，并且帮助驾驶者更好更方便的控制车辆。

另外，车辆是一个系统性的工业作品，它最底层的工程，诸如动力、操控、安全等等仍然是最基础的产品力，各项科技配置都是在这个基础之上锦上添花。只有将具有智能互联的车载系统与汽车工程技术进行融合，最大的发挥车辆的能力，才是未来汽车发展的方向。

车工程技术兼具的车型。虽然，面对消费者日益增长的需求，不少合资车企都开始了车载系统布局，但不具备互联网功能、应用缺失、实用性低的智能系统也是让人提不起兴趣的。更有甚者，自行加装一些第三方的车载工具，破坏车辆整体性不说，很多与车辆状态相关的功能也没有办法使用。

今年11月，2019款福特翼虎正式发布，让消费者眼前一亮。它继承了翼虎一直以来在动力和操控上的优秀产品力，并搭载了全新的车机互联网系统。两者紧密配合，让消费者可以以互联网的方式来享受翼虎带来的驾驭乐趣。

2019款翼虎搭载的车机互联网系统，由福特与斑马智行联合打造，基于Alios斑马智行解决方案开发，以实时升级，开放第三方应用接入、智能学习等方式全面拥抱中国互联网生态系统。让消费者在使用过程中，真正能够暂时搁置手机，在行驶之中仍然与互联网世界保持紧密的连接。

首先，它具有自然语音系统。驾驶者不在需要记忆那些固定的命令，仅需使用日常语言，就可以控制包括空调、导航等功能的设置，它还能进行智能分辨驾驶位和副驾驶上不同的语音命令，并分别执行不同的操作。并且，该系统还具有自学习能力，它依靠互联网大数据，能够逐渐学习你的口音以及语言习惯，成为最为懂你的伙伴。

导航作为车载系统的一项基本功能，历来被无数消费者所吐槽。这也是驾驶者离不开手机的原因之一。2019款翼虎所搭载的导航系统，高德提供数据的大数据实时导航，完全告别了过去那种“一根筋”的导航模式。地图实时更新，并且通过紧密的传感器以及大数据算法，在诸如重庆这种高架桥林立的魔幻城市，通过高架/地面智能识别功能，智能分辨车辆是在高架桥或是在地面上，从而指引正确的前进方向。并且由于车机导航与车辆情况联系更为紧密，它能够做到在脱机时仍然通过已下载的地图持续导航，这可是手机所不具备的功能。

移动支付是当下中国互联网最具特点的功能之一，现在通过手机扫码、APP在线支付等方式，让钱包变的可有可无。这也是手机长在人们手上的必杀技。在这个方面，2019款翼虎也开始逐渐涉入，并且更加方便自如。得益于斑马网络与阿里巴巴的合作，翼虎可以用带有支付宝的的淘宝账号登录，享受全套的支付宝电子支付功能。比如ETCP这种支持电子支付的停车场，开车直接进直接出，支付宝自动扣款。现在斑马网络还跟壳牌加油站展开了合作，将逐渐开放加油电子支付的功能，加完油拔枪直接开走，方便快捷。依托于阿里巴巴的强账号和支付宝的广泛适用性，移动支付的功能将会通过OTA空中升级不断扩展，未来在车内需要缴费的场景，或许都能让车代劳了。

对于一个完整的互联网车载系统，社交功能必不可少。2019款翼虎具有智能车友组队功能，它能够自行创建或加入车队，实时查看同队伍队友位置信息，同时还能与同队车友进行语音对讲，把组队出行变得更加方便。这项功能与翼虎超越同级的操控动力相配合，特别适合车友们一起驾驶翼虎去户外放肆去野。

2019款翼虎的互联网智能系统几乎可以完全包办在行驶过程中手机的所有功能。让你放心的将手机放在一旁。别忘了，作为同级运动性能最强的SUV，2019款福特翼虎搭载的EcoBoost® 系列发动机动力输出非常强大，特别是数据亮眼的的EcoBoost® 245发动机，采用双涡流涡轮增压技术，涡轮介入更早，动力输出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500转，峰值扭矩可达350牛•米/1750-4000转，配合AWD智能四驱系统，百公里加速7.1S，秒杀一众竞品，让你在放下手机尽享移动智能科技便利的同时，还可尽享操控乐趣。