江铃驭胜S350和日产途达，硬派SUV谁之选？

江铃驭胜S350与日产途达作为两款同级别的硬派SUV，在不同的方面有着不同的优势。

江铃驭胜S350算的上是国内SUV市场上炙手可热的车型，深受广大车友的喜爱。随着人们生活水平的不断提高，大家对汽车的选择理念也从千篇一律的轿车逐步转向了高大威猛的SUV，但是SUV最让消费者担心的莫过于高油耗和高价格这两个问题。由江铃汽车制造的SUV旗舰之作驭胜S350完美解决了消费者这两个不必要的担忧，经济且舒适的驾驶乐趣使驭胜S350成为备受消费者关注的焦点。

日产途达，它填补了20万元价格区间没有硬派越野的尴尬。郑州日产途达采用了是硬派越野车都采用的非承载式车身，两根粗壮的大梁贯穿其整个车身，给途达带来了非常强的车身刚性，与此同时，低速四驱、后桥差速锁等装备也都出现在途达身上，它的硬件标准还是非常高的，再加上QR25发动机和7AT变速箱，途达的机械性能非常不错。

靓丽的外观对于现在的年轻消费者来说往往是可以起决定作用的，因此，高颜值的车型往往更受消费者的欢迎。外观上，江铃驭胜S350在硬朗的下包围以及硕大的大灯装饰下，前脸显得很有力量感，非常吸引人。再搭配上宽大的车身设计，恰到好处地突出驭胜S350硬派SUV的可靠性。尾部造型与前脸一样，十分沉稳，很符合大多数消费者的审美需求。而日产途达相对来说简朴了些，车灯改了LED，近光效果很好，远光比较散，照得不够远。

江铃驭胜S350的动力在同级车里是出类拔萃的。其配备的柴油机是2.0T Topanther高转速增压发动机，峰值扭矩为350N·m，与保时捷Macan的扭矩(370N·m)相接近。并且其柴油四驱版还提供sport运动模式，在驾驶的过程中，可为驾驶员提供更加充沛的动力。

反观日产途达，在动力方面起步不肉，日常行驶时动力够用。但也有消费者反应在堵车、低速行驶时其变速箱逻辑有问题，30迈时4档，50迈时5档，低速高档造成严重的拖档共振，降速时变速箱降档反应迟钝。

江铃驭胜S350作为江铃汽车旗下的首款自主硬派SUV，相比日产途达而言，从外观到动力，以及驱动系统的搭载，无一不展现出其更加硬朗霸气的一面!