您当前位置: 首页 > 资讯 > 跨界进军汽车领域 深化本土化发展

跨界进军汽车领域 深化本土化发展

2018-12-03 22:19:20 来源:我车网 编辑:我车网 浏览:
——富士胶片之“转型之路”分享

摘要:在进入21世纪数码化大潮的冲击下,柯达已“繁华落尽”,富士胶片却“绝地逢生”。为什么富士胶片能够适应环境的巨变而顺利生存下来呢?武冨博信在首届中国国际进口博览会上接受了本刊记者的采访,他分享了富士胶片的“灵魂经营”之道,以及如何成功转型为多元化,可持续增长的新型企业。特别值得一提的是,富士胶片在高性能材料领域展示了应用在智能汽车、安全与环保领域的新材料,标志着其正式进军汽车领域。

image001.jpg

(上图为:富士胶片(中国)投资有限公司总裁武冨博信)

日前,首届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在上海正式拉开帷幕。作为第一批报名的参展商之一,富士胶片展示了医疗健康、高性能材料、印艺、影像、光电和文件处理等6大块业务的最新产品。特别值得一提的是,富士胶片在高性能材料领域展示了应用在智能汽车、安全与环保领域的新材料,标志着其正式进军汽车领域。

image002.jpg

富士胶片(中国)投资有限公司总裁武冨博信表示:“富士胶片已经成功转型为一家多元化的技术导向型创新企业,这是我们呈现崭新的富士胶片的绝佳机会。同时,富士胶片也希望通过这个平台深化本土化发展战略,进一步拓展与中国本土企业的业务合作。”

靠多元化发展渡劫

提到富士胶片,人们会首先联想到胶卷如日中天的年代,当时它与另一巨头柯达平分天下的盛景。然后,在进入21世纪数码化大潮的冲击下,柯达已“繁华落尽”,富士胶片却“绝地逢生”。很多人都会问,为什么富士胶片能够适应环境的巨变而顺利生存下来呢?对此,武冨博信分享了富士胶片转型成功的秘诀。

整个胶片业在2000年达到顶峰后陷入被倾覆危机,这对以彩色胶卷为主要利润的富士胶片来说面临了生死存亡的危机。武冨博信表示:“当时,我们当机立断,进行减少产能、缩小生产规模等结构改革,但这些‘小打小闹’不足以让公司脱胎换骨,而是需要大刀阔斧地推行彻底的结构改革。”

在武冨博信看来,大刀阔斧的改革不是抛弃以前的一切,而是把印刻在企业DNA里的技术传承下来,发扬光大。在改革之前,富士胶片盘点并整理了胶片生产领域常年积累下来的技术优势,发现了价值宝藏,运用于有前景的新产业领域。公司通过利用已有的核心技术,衍生拓展,从而具备开发不同领域产品、整合不同技术的融合创新能力,打造了企业多元化发展的“造血”引擎。

目前富士胶片在医疗健康、高性能材料、光电、数码影像、印刷以及文件处理等6大领域很好地融合富士胶片的现有技术和新技术,经过十多年的耕耘,公司已经“柳暗花明又一村”。

image003.jpg

上图为:富士胶片(中国)投资有限公司总裁武冨博信)

据悉,富士胶片在2014年提出“Value from Innovation”(创新驱动价值)的企业口号,传递创新“技术”、“产品”及“服务”这一理念后,近期在日本、美国、欧洲、中国、东南亚等地开展全球品牌推广活动“NEVER STOP”(创无止境),向外界展现富士胶片已成功转型为多元化企业的同时,传递公司将在更加广泛的领域内提供新价值、为解决众多社会课题贡献力量,并“成为持续成长型企业,不断向前,创无止境”的信息。

凭高性能材料进入汽车领域

高性能材料是富士胶片进一步扩大中国市场的突破口之一,也是本次进博会上展示的重点之一,该区域划分为 “出行”、“生产”、“安全”、“生活”四大方面,主要展示与智能汽车、制造业、防伪与信息安全以及和人们日常生活相关的新材料。

谈及富士胶片为什么选择高性能材料领域在中国发展,武冨博信坦言,在高性能材料领域,富士胶片的技术和产品在中国市场的发展潜力都很大,富士胶片将致力于发现中国市场最新需求,配合“中国制造2025”,希望在这个领域能多做一些贡献。

据富士胶片(中国)创新中心内山圭司部长介绍,创新中心现在主要发挥2个功能:其一是寻求中国市场需求,或通过着重分析中国的产业政策来判断其发展趋势及随之产生的社会需求,将这些需求转换成富士胶片可以开发的新事业领域;其二是把富士胶片应用的技术“种子”介绍到中国并发挥作用。此外,目前富士胶片创新中心的业务方向有3点,一是信息和通讯技术;二是环境;三是电动车,它与ICC通信技术和环境相结合。因为中国汽车产业市场会越来越大,特别是在电动车领域,中国已经引领市场,所以富士胶片把电动汽车领域作为开拓中国市场的突破口。

随着新能源汽车和自动驾驶汽车的快速发展,车企对高性能材料的需求越来越迫切。只有当材料承载实现多功能性,做到一举多用,车辆的轻量化、安全化、智能化才能够融合。 “富士胶片很多技术都是基于原来做胶片时代所积累下的,在汽车领域可运用的技术根源也在胶卷的技术上。其中一个例子是,自动驾驶需要有激光雷达对车外的环境进行感知,也需要进行扫描,需要有传感的技术,今后激光雷达传感方面可能会运用到MEMS微镜,富士胶片就拥有做MEMS微镜的压电薄膜,且这个压电薄膜做成MEMS微镜不仅能应用在激光雷达上,还可以应用在3D扫描、3D测量方面等。” 内山部长如是说。

除了MEMS微镜,内山部长还介绍了富士胶片在电动车用动力电池方面的进展,“现在日本有一个产业振兴机构组织了各家日本企业进行新一代动力电池的研发,富士胶片便是研发中的一员,我们正在参与研发全动力电池的项目。新一代固态电池已经越来越受车企和行业内相关人士的关注,这方面的产业规模会越来越大,我们也希望公司的技术和材料能够在电池领域起点作用。”

为中国市场启动两个转变

“长期以来,富士胶片和许多日本企业一样,将本国及欧美作为最重要的市场,中国市场只是一个跟随者;在中国的重点业务是销售,缺少研发投入。如今,中国已从世界工厂变为世界市场,市场规模及变化速度前所未有。在我看来,以往用于欧美和日本市场的经营模式已不可能复制用于中国,外资企业只有将更多的优先顺序放在中国市场,立足中国、发现需求、满足需求,才有可能获得成功。”武冨博信表示,“我们的蓝图规划是启动两个转变,即发现中国市场最新需求,加大针对性研发,逐步实现‘地产地消’;同时寻找理想的本土合作伙伴,抛弃单打独斗,携手并进。”

武冨博信认为,外资企业只有真正了解中国市场特点,及时满足中国市场需求,才能在日益激烈的竞争中生存并获得可持续发展。“面对日新月异的中国,日本企业必须改变长期形成的观念和习惯”。

“今天的富士胶片已不再以生产照相胶卷为主营业务,就像汽车厂已不再生产汽车,钢铁厂已不再生产钢铁。除了精心筛选展品、呈现一个全新的形象,我们更想知道,哪些核心技术为中国市场所需,如何引入并有效切入中国市场,而中国市场需求又将启发并催生我们哪些技术研发,进而形成全球性应用?希望这些问题在首届进博会上都能得到探讨交流,并形成有效合作。”武冨博信如是说。

标签: 富士胶片
发表我的评论
相关文章
  • 现今,很多家庭都拥有一辆私家车,汽车也不仅仅是一个通勤工具,更是一种生活方式,随着使用汽车频率的提高,养车需求也逐渐增大,维修及相关行业高素质人员...

    2018-12-02
    来源:
  • 对于SUV车主们来说,油价降了可以说是天籁之音,为了省一点油钱,也曾在汽油涨价前夕到加油站排过长长的队。多年来SUV产品的高油耗标签深入人心,油价的节节...

    2018-12-02
    来源:
  • 众泰汽车自2003年创立以来,一直秉承品味、实惠的汽车创造者的经营定位,积极践行精品造车,以质取胜,泰及万众的工匠精神,在品质提升与服务建设上精益求精...

    2018-12-02
    来源:
  • 法拉利出大事了!法拉利出大事了!!法拉利出大事了!!!(重要的事情说三遍)最近娱乐圈风起云涌,汽车界同样也不甘示弱,据悉,汽车界顶级豪门法拉利的主...

    2018-12-03
    来源: