在全球范围内,提及自动驾驶,不少人首先想到的便是谷歌和百度。福布斯则援引市场分析师结论指出,“在世界自动驾驶汽车市场,百度可能最终会拥有更大的发言权。这得益于百度算法、商业合作伙伴关系以及政府的大力支持”。从2013年布局自动驾驶,到2017年4月发布Apollo计划,百度开启了其自动驾驶发展路径。在自动驾驶这一条赛道上,熟悉的BAT三足鼎立的局面并未出现,百度一骑绝尘,这家在中国最早开始自动驾驶研发的互联网巨头,已经成长世界自动驾驶领域的排头兵。
江铃股份与百度的深度合作,标志着江铃股份自动驾驶研发走在了国际、国内行业的前沿。
特顺自动驾驶车辆基于百度阿波罗自动驾驶平台提供的技术框架,结合江铃福特严格管理体系和丰富量产经验,对特顺车的底盘线控、电器架构、车载传感器、决策算法等进行重新设计匹配智能驾驶,已成功开发出适用于园区接驳、物流分拨等场景的L4级别的自动驾驶原型车。这款车今年年底将在江铃股份厂区内试运行,之后将逐步向社会公共区域推广应用。
江铃股份拥有30年的轻客制造经验,充分掌握了国际水准的轻客制造工艺,拥有了一流的汽车生产线。特顺是一款超值性价比的欧系多功能商用车,更是创造出每15分钟就售出一辆特顺的销量奇迹,先后获得“2017中国物流推荐用车”和“2017年度最具性价比自主轻客”等行业大奖。
之前,基于阿波罗平台的江铃无人驾驶穿梭巴士的投入运营,开启了江铃股份和百度的深度合作,未来,双方将进行更加深入的合作,实现更多的自动驾驶车辆量产及运营,江铃股份将努力成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴。
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11月4日,2018CEC中国汽车耐力锦标赛最后一场决赛即将在宁波鸣锣开赛。此时的宁波国际赛道,车迷们纷纷翘首以盼,期待即将到来的这场挑战速度与耐力的精彩对决。