在大多数消费者的印象中,长城皮卡就是皮实耐用、安全可靠的代名词。2009年,长城皮卡获得了欧盟WVTA整车认证,成为皮卡安全性能的行业标杆。尤其是风骏6系列车型,全系标配ESP、6安全气囊、胎压监测、碰撞自动解锁功能等多项主被动安全配置,加之经过5000公里不间断烂路实验考验的整体悬架,以及超过国家标准2.5倍、通过20万次疲劳耐久实验的钢板弹簧,为用户营造出立体式的安全驾驶环境,成为业界皮卡安全性能的风向标。
虽然,在皮卡政策逐步解禁、皮卡用户日益多样化的现状下,皮卡的使用渐渐脱离了"晴天一车土,雨天一车泥"的环境,主要用途也由拉货运输,向家用生活、越野旅行等方面延伸,但万变不离其宗,皮实耐用一直都是皮卡最重要的属性,而这也是长城皮卡最为人称道地方。目前长城皮卡在售的风骏系列,均采用欧洲标准工艺设计,具有超强的道路适应能力,各种恶劣路况都能应对,非常耐用。车身方面采用镀锌钢板,具有优异的耐锈蚀能力;车门采用高强度防撞梁设计,能提升整车碰撞强度;平均厚度1.5mm的复合材料涂层货厢,更是极耐磨损。
作为品质可靠的代表,长城皮卡在油耗和动力方面也十分突出。据工信部综合油耗参数显示,风骏皮卡百公里油耗为7.9L,低于目前市面上同类型皮卡。早在2010年,风骏皮卡便在中汽联和CCTV共同举办的“全国城市汽车节油极限挑战赛(海南站)”的比赛中,以百公里仅2.56升的油耗,为行业树立了节油新标杆。
动力方面,长城汽车自主研发的2.0T绿静柴油发动机,荣获“中国心”年度十佳发动机,具有低速大扭矩,高效低油耗的特点,在保证动力的同时、很好的解决了油耗和噪音的问题。此外,长城皮卡在制车时还采用气门间隙自动补偿技术,可以达到消除发动机在运行中的机械噪音和振动噪音的效果,使驾驶室内发动机噪音接近同排量汽油机水平。
除上述产品硬实力之外,长城皮卡在软实力方面也十分出众。目前长城皮卡共有1100余家销售服务网点,秉持“诚心待人,精心对车”的服务理念,为车主提供365天24小时全天候服务,在保证车主拥有一辆好车的同时,享受安心、舒心的用车生活。
凭借可靠的品质实力、全方位高效的产品服务,长城皮卡在国内市场获得了一致好评,不止如此,长城皮卡业也成为了为数不多的被海外用户认可的中国皮卡品牌。自1997年长城第一辆皮卡出口中东后,长城皮卡陆续走进了欧洲、澳洲、非洲、亚太等地区的一百多个国家,不仅被南非汽车杂志评为“世界三大皮卡之一”,还被《Driven》杂志认为是“最具收藏价值的五款汽车之一”。
相信在未来,长城皮卡会为中国皮卡界带来更多的突破和创新,我们也有理由期待,实力品质双加持的长城皮卡,将缔造更多的传奇,带领中国皮行业进入一个崭新的阶段!
毛豆新车这种低门槛用车的模式极大满足了这部分群体的需求。资料显示,毛豆新车能够有效降低消费者的购车门槛,流程简单、方案灵活,可以满足诸多消费者的用...
如果你没有真正去接触或者经历一件事或物,你的言论或者评价就会缺乏客观性。比如众泰SR7,要说这款车的高颜值,没人会持异议、挑毛病,但却总有一部分吃瓜群...
2018旺季已至,当旺季遭遇新国标,立马同样抓住机遇,火力全开,动作频频,打造最具竞争力的品牌。立马作为台州板块的高端电摩的领军品牌,是行业公认的动力...