要求供应商降价后，特斯拉股价一度大跌6.6%

据《华尔街日报》报道，特斯拉已经联系了供应商，要求降低Model 3项目的零部件价格: 根据上周发给供应商的一份备忘录表示，特斯拉正要求供应商返还现金，以帮助其实现盈利。汽车制造商与供应商“采取强硬态度”并不罕见，因为这是一场旷日持久的拉锯战，只有这样才能为供应品和零部件争取最优惠的价格。

特斯拉拒绝对该报道发表评论，但该公司证实，正在试图降低一些供应商合作项目的采购价格，其中一些项目可以追溯到2016年，还有一些项目尚未完成。特斯拉称该要求是采购谈判的标准部分，可在增加Model 3产能的同时提高自身的竞争优势。

这一要求进一步引发了人们对特斯拉现金状况的质疑，许多人表示除非存在缺陷或性能不足的争议，否则要求供应商退还过去的工作或部件的费用是不正常的。

一位在汽车行业工作了40年的制造业咨询师Dennis Virag表示，特斯拉此类要求可能会让供应商陷入财务危机，危及其未来的汽车零部件供应。Virag称，“此种要求简直荒唐可笑，这恰恰表明特斯拉目前正处于极度绝望之中。他们担心自己的盈利能力，却不在意供应商的盈利情况。”

这并不是老调重弹，但该公司去年损失了约20亿美元，在扣除资本投资后，损失了约34亿美元现金。在努力扩充Model 3产能之后，特斯拉的现金流更是有所减少。经过几个月的拖延，特斯拉上个季度用一周的时间实现了生产5，000辆Model 3的长期目标，此种势头持续下去，如果没有解决方法的话，特斯拉的现金只会持续减少。

马斯克也于当地时间23日在Twitter上表示：“适用于第三季度及未来的成本削减会被计算在内。将历史成本削减应用于本季度是不正确的。”

作为特斯拉盈利计划的一部分，马斯克在6月份将特斯拉的员工数量削减了9%，同时承诺在不影响Model 3产量爬坡的情况下，将降低其他支出。