目前,58同城二手车日均为用户提供千万级车源信息,同时依托58集团非常广阔的用户使用群体,可以使买家与卖家匹配成本降到最低。58同城二手车需求报告显示,随着消费者购车理念成熟,在购车前都会进行车辆估价,除了使用58估车价外,消费者还会选择多个平台进行估价比较,最终形成车辆购买决策价格。此外,通过报告,还可以了解当前国内二手车市场消费者都在关注和购买什么样的二手车,以及消费者的购买行为和习惯等。
轿车占据供需市场最大份额,SUV需求度持续上升
随着全面取消二手车限迁政策以来,国内二手车市场保持两位数增长态势,市场走势稳健,预计2018全年二手车交易有望达到1500万辆。58同城二手车需求报告显示,轿车的市场供给量占到了市场的65%,与5月环比上涨12.86%,成为全国二手车市场供给量最大的车型,其需求量也达到了总量的64%,成为了消费者最想购买的车型。同时,在需求端,SUV的需求量仅次于轿车,占据了19%的市场份额,比去年同期环比增长16.09%,也是消费者非常关注的车型,搜索热度仅次于轿车,消费者需求度持续上升。
在买车的性别偏好方面,报告显示,男性和女性购车需求上除轿车外有明显的差异,男性对SUV和跑车的喜好明显高于女性,需求量分别是女性的2.7和3.4倍,女性更注重车辆的日常使用性,对于特殊车型并不感兴趣。
大众、丰田、本田稳居三甲,大众捷达供不应求
在全国二手车市场,供应量排到前三的品牌有大众、丰田和本田,大众在所有品牌中不论是供给还是需求量都遥遥领先,比去年同期环比增长13.29%。同时,消费者最想购买的品牌也是大众、丰田、本田,但同比5月均有所下降,分别下降17.46%、19.14%和13.16%。虽然6月是二手车市场的淡季,但市场依旧呈现出供不应求的现象,其中大众的需求量是供给量的三倍多,丰田和本田的需求量是供给量的4倍多。
在众多的车系中,雪佛兰科鲁兹、丰田雅阁、丰田凯美瑞的供给量位列前三,环比去年分别增长14.12%、9.33%和12.06%,而消费者最想购买的车系为大众捷达、丰田雅阁和奥迪A6L,大众捷达明显存在供不应求的现象,需求量是供给的6倍多,其他排名前十的热门车系也同样存在着市场需求旺盛而供给量不足的现象。
超7成的消费者会选择十万元以下的二手车
58同城二手车需求报告指出,消费二手车成为了一种趋势,高性价比、务实等成为人们购买二手车的共识。报告显示,今年6月全国二手车市场上,10万元以下的二手车占据了67%的市场份额,环比增长9.97%。此外在需求端,消费者对10万以下二手车需求量占比高达71%,可见消费者对二手车的性价比关注度最高。
8年以内、5-12万公里的二手车消费者关注度较高
除了价格因素外,消费者对车辆的使用价值尤为关心。58同城二手车需求报告显示三年以内的准新车供给量在二手车市场占比较高,达30%,其市场需求量占比13%,环比下降11%。市场需求占比最高的是5-8年的二手车,占比高达29%,8年以下的二手车供给量占据了77%的市场份额,其市场需求的占比也高达68%,是二手车市场的主体。
此外,在车辆行驶里程上8-12万公里的二手车具有极高的市场热度,是消费者最关注的二手车行驶里程区间。58同城二手车需求报告显示,市场供应占比最高的二手车里程是5-8万公里,占比为28%,环比增长7%,5-12万公里里程区间的二手车在供给量和需求量均占据了一半以上的市场份额,是消费者认为使用价值最高的类别。
1.6-2.0排量供给过半数,消费者对小排量需求加大
58同城二手车需求报告中指出,2018年6月,1.6-2.0排放量二手车的市场占比高达54%,1.0-1.5排量占28%,2.1-2.5排量占比10%,与5月相比供应量均有上涨。报告显示,消费者热衷的二手车排量也集中于1.6-2.0,需求占比为46%,可见不论是供给还是需求量,1.6-2.0排量的二手车都是市场的主体,报告分析认为,消费者不在盲目追求大排量,更注重节能、环保、省油的小排量车型。
黑白灰是消费者的首选色彩
除了价格、车龄、车况等因素影响购车,消费者对车辆的颜色也颇为关注。报告中显示,二手车市场供应量最多的车的颜色是白黑灰,占比分别为38%、22%和10%,白色和黑色二手车的供给量相较五月增长了16.29%和10.35%,灰色二手车供应量稍有下降,需求上最受消费者喜爱的二手车颜色为白色,需求量高达34%,其次是黑色和灰色,分别占比25%和7%。
超9成消费者非常关注车况,第三方检测未来会成主流
报告中指出,根据58同城二手车的用户调研数据,除1.6%的用户对车况无所谓,绝大多数用户在买二手车时会看车况,其中17.2%的用户非常看重车况,要求接近准新车,74.4%的用户认为价格合理,车况较好非事故车就可以,还有6.9%的用户觉得价格便宜,能开就行。在所有想要买二手车的用户中有95%的用户担心买到事故车,所以很多用户在买二手车时是有检车意识的,但是大家诉诸的渠道不尽相同,找朋友看和自己看的用户占比最高,分比为30%和26%,开到4S店或维修厂检测的用户占比也高达24%。
随着第三方检测的出现和专业化程度得到认可,现在已有15%的用户在使用第三方检测服务,根据58车检数据显示,线上提单预约车检的绝大多数为20-30岁之间的年轻人,可见当下年轻人在互联网使用和消费方面与传统买车检测消费有所不同,随着90后成为购车主流人群,第三方检测有很大的上涨空间,像58车检服务可线上委托的机构未来或成为消费者车检服务的首选。
中国汽车技术研究中心于2018年7月12日在天津发布了2018年第二批车型C-NCAP评价结果,这是按照C-NCAP 2015年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。
对于当下消费者而言,很多人在购车时将目光放在了设计、配置与空间之上,希望车辆能够提升生活品质,让我们在外出时能享受到更舒适、愉悦的体验。
本次洞察深入剖析了相关人群的购车意向、社会属性、消费偏好等趋势特征,希望能够帮助汽车行业从业人员开拓与中国球迷连接的机会点,探寻潜在的营销机遇。