此前大众进口汽车总经理施锐德向我们透露，在 2018 年还预计会引入蔚揽旅行车的插电式混动版（PHEV），以及在 2019 年时，还会引入途锐的插电式混动车（PHEV）。
大众官方表示，其集团的中国市场电气化计划中的关键设施将是位于广东省的佛山工厂，经过扩建后，佛山工厂每年可生产 60 万辆汽车，此外还有青岛和天津工厂也将起到重要作用。一汽-大众也会很快开始在 MQB、MEB 平台上生产新能源汽车，包括纯电动车型和电池组。
大众汽车董事会成员、大众集团总裁兼首席执行长海德曼教授表示:“通过一汽-大众华南基地的工厂，我们正在履行我们的承诺，加速大众在中国的电气化布局。佛山工厂是实现这一计划的重要一环。
点评：
对于深耕中国市场的大众来说，加速布局新能源产品矩阵目前已是迫在眉睫，大众集团此番表态也说明了其在华新能源汽车领域会有巨大的投入，在未来选购纯电动车型时，挂 VW 的车型会不会依旧得到很多喜爱大众产品的国人的青睐呢？同时，更多国产且能进入《新能源目录》的大众集团的车型市场表现会是很令人期待的。
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