此情可待成追忆,归来却是少年样。此次全新凯越从内到外都焕然一新,相比老款更有活力。全新凯越采用了别克家族最新式的设计语言,熏黑色的中网配合“飞翼式”的镀铬装饰,与两侧灯组搭配让整体前脸更有气势,尾部造型也更加饱满,看上去有安全感。从整体看去,全新凯越少了几分“老气横秋”,多了几分年轻时尚,更符合年轻消费者的审美。
全新一代凯越内饰也采用了别克家族化设计语言,环抱式的设计让整车看上去更有档次。整体中控台采用偏向驾驶员一侧的设计,中央被木纹饰板左右贯穿,加上中控屏幕周边的镀铬饰条,给人精致的视觉感受。新车配备了7吋的中控彩屏,整合了别克新一代的eConnect互联系统,时下流行的CarPlay和CarLife应用都包括在内,非常符合年轻人的需求。另外,全新凯越标配6安全气囊、车身稳定系统、坡道辅助等安全配置。
全新凯越的长宽高分别为4,468/1,765/1,469mm,轴距2,611mm,在同级别中属于主流水平。个人觉得第二排腿部空间是亮点,乘坐的时候个人感受后排很舒适,无论是座椅厚度还是后排空间,另外中间凸起也不高,后排坐三个成年人问题不大。
“1.3L三缸发动机”或成最大遗憾?目前全新凯越最受质疑的就是搭载的三缸发动机。一提到三缸发动机大家就会想到抖动和噪音,那这台全新1.3L Ecotec双喷射三缸发动机到底怎样呢?就让我们一起来看一下。这台三缸发动机的最大功率79千瓦,最大扭矩133牛米,从参数上看表现相当不错。同时首次使用了CVT智能无极变速箱,很好地兼顾了家用轿车的动力和油耗。大家没必要对三缸发动机存在偏见,早年三缸发动机确实由于技术不成熟有抖动噪音等问题,但是经过这么多年的发展,全新凯越上的1.3L三缸发动机已经今非昔比了,无论是在噪音的控制上还是在发动机的抖动上,都达到中级车的水准。
综上来看,全新凯越整体实力非常不错,颜值很高、内饰精致、配置丰富同时空间也有所提升,拥有不错的竞争力, 8.39万元的起售价也足够诚意。所以全新凯越具备爆款的潜质,让我们一同期待它的未来表现。
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