INSPIRE概念版前脸采用了上下分体式设计，贯穿式进气格栅与造型狭长的大灯组相连，营造较为凶悍的视觉效果。下中网为梯形设计，两侧配有“L”型定风翼。车身侧面腰线呈上扬之势，由前大灯一直延伸至尾灯组，轮毂为多辐式造型，彰显出十足的运动感。车身尾部造型饱满，尾灯为“C”型设计，与前大灯形成呼应，排气为双边共四出式布局。
动力方面，INSPIRE概念版有望搭载与十代雅阁混动版相同的动力总成。具体来说，其使用了两颗电动机（一颗驱动电机、一颗发电机，均采用有利于提高占积率的角形绕线）、一颗高热效率型的1.5L直列四缸阿特金森循环自然吸气发动机以及新开发的锂离子电池动力电池组等部件组成的混合动力系统，系统总输出功率112kW，驱动电机的扭矩输出峰值可达267Nm，每百公里综合油耗或为4.24L。
据欧洲汽车新闻网报道，保时捷公司日前表示，因为该公司即将进行涉及汽车尾气排放和燃油消耗的WLTP测试，公司将暂时限制在欧洲市场上销售的车型数量。
据《欧洲汽车新闻》报道，欧盟减少温室气体排放的规定或难以企及，而目前新规已经给汽车制造商带来了巨大麻烦，包括宝马以及戴姆勒集团在内的汽车制造商们已...
