东风本田终于召回CR-V了，给出的补偿措施车主可还满意？WEY品牌请来C罗代言，不知道能否达到预期效果呢？北汽旗下千万级别的 Arcfox-7了解一下？一纸两章的吉利北汽联合声明“没收购”，是不是暴露了什么？国内的互联网车企需要做好准备应对刚刚在上海成立外资公司的特斯拉了。博瑞GE近日公布了预售价，而同为混动车的宝马5系插电混动版上市一个月就由于发动机燃油回油管路的技术问题宣布停售了。大家怎么看？
首先让圈仔和大家分享上期的精彩评论：
这位网友有追求！圈仔为你鼓掌！
刚刚过去的这一周，汽车圈的新闻可谓是比娱乐圈更劲爆。
CR-V终于召回了。
东本将从本月22号起召回部分CR-V，并承诺对发动机主要零部件终身包修。这场耗时半年左右的“闹剧”终于尘埃落定。不知道CR-V车主对这个结果是否还满意，有车主现身说法一下？
另一件大事当属本月11号的时候，国际球星C罗发布了一条微博，宣布代言WEY品牌。
此消息一出，让不少人错愕。这相似的剧情，让人不由得让人再次心疼起8年前奇瑞签约梅西打水漂的那500万欧元。
中国品牌找代言人本身没毛病，花巨资请国外代言人是否真的能取到预期的效果呢？
值得商榷。
当然不是说中国的品牌不好，WEY当然是目前国产车里面当之无愧的佼佼者。不过论豪华，北汽旗下新能源品牌Arcfox新出的一款 Arcfox-7可以说是秒杀WEY。
最大功率612马力，峰值扭矩1050Nm，最高车速260km/h。 Arcfox7 的0-100km/h加速成绩达到恐怖的2.9秒，甚至比法拉利488还要快，最令人欣慰的是外观也是未来感十足的超跑范......当然，价格也不会便宜，据说新车的售价将达到千万级别，和EP9相当。
贫穷限制了我的想象力。所以问题来了，是花一千万买一辆国产车？还是法拉利+一辆兰博基尼+保时捷各来一辆呢？
然而北汽现在却是自身难保，因为汽车圈的收购大佬吉利汽车已经打起了它的算盘。有媒体消息人士称：“吉利已经接洽北汽集团，洽谈收购股权事宜。”吉利的态度一直是“汽车市场未来将由2-3家车企所掌控”，想必听到这一消息的其他国产品牌应该都会瑟瑟发抖吧。
好在北汽集团董事长徐和谊第一时间站出来回应了四个字“胡说八道”，算是稳定住了军心。
不过随后发出来的一份联合声明暴露了一切，能把两个原件公章盖住一张纸上，嗯。
传统车企未来究竟会怎么样不好说，但互联网造车企业真的有必要清理一下了。
这些眼花缭乱的互联网造车新势力你认识几个？
这不，又一家新造车企准备量产了！有着清华大学背景的浙江合众新能源汽车公司【上图29】，一期工厂已全面竣工准备投入生产，其品牌命名为“哪吒汽车”，定位小型车平台，今年将有第一批产品投入市场。
不过相对于那些连生产资质都没有的PPT车企，合众汽车还算是比较靠谱的了。有资质，有工厂，就是不知道车怎么样。
此外，国内这些互联网造车还需要面对的一个大挑战就是特斯拉已经在上海成立了外资公司，不出意外的话，应该很多就会独资建厂。届时，对于中国新能源品牌的冲击毫无疑问是巨大的。
除了纯电动车市场日益壮大之外，混动车市场也是百花齐放。博瑞GE近日预售价公布：MHEV轻混中配车型售价15.98万，PHEV插电混动基本版车型补贴后售价19.98万。
外观内饰没的说，据说一箱油能跑1000多公里。最大的争议点来自于和沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，你会考虑吗？
另一款豪华品牌混动车则比较尴尬，宝马5系插电混动版上市一个月就宣布停售了！具体原因是由于发动机燃油回油管路的技术问题。如果造成客户投诉由华晨宝马厂家直接出面处理。
还好我这个人比较乐观，不担心这些问题，只是没钱买而已。
然而事实上，乐观并不会让你的生活变美好......
有钱才会。
好了，以上就是本期车圈的全部内容啦，今天的圈仔带大家看看让你笑到肚子疼的汽车搞笑集锦……下期内容同样精彩，不要错过哦！
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