据资料统计,19年10月我国汽车销量约为228.4万辆,同比下降4.0%,前10月汽车销量2063.9万辆,累计同比下降9.6%。10月乘用车销量为192.8万辆,同比下降5.8%,商用车销售35.7万辆,同比上升7.0%,新能源汽车销售7.5万辆,同比下降45.6%,。银亿股份更是受到了汽车行业下行压力的冲击。可是,汽车行业当前的景象并非一日之寒,2018年来自主品牌市场份额下滑明显,2019年7月下滑至34.4%的新低,但8、9、10月市场份额触底反弹。
行业研究分析师指出,2020年是新能源汽车补贴执行的最后一年及部分城市出租车将会更新为新能源车、特别是特斯拉国产后给新能源汽车带来了不可预估的增量,预计2020年行业仍将实现增长,预计增速在30%左右,新能源汽车市场将回暖。
目前国内新能源乘用车市场主要以自主品牌为主,同时合资品牌占据少部分市场份额。自主品牌中比亚迪、北汽新能源、吉利汽车、上汽乘用车、广汽乘用车等市场份额位居前列。随着新能源汽车市场的回暖,银亿股份旗下的新能源汽车板块业绩将会被带动,实现业绩增长。
早在2015年,银亿股份就先后收购了美国ARC集团、比利时邦奇集团、日本艾礼富,确定了“房地产+高端制造业”为战略路线。这三家公司是全球第二大汽车安全气囊气体发生器生产商、全球知名的汽车自动变速器独立制造商、全球少数掌握高端磁簧传感器全产业链技术的公司之一。银亿这波收购就像预见了2020年新能源汽车市场会回暖一样,提前做好了充分的准备,不得不说,这一步棋下的非常漂亮。现在这么多年过去了,银亿股份的制造业也积累了经验,收购的公司也慢慢在整合升级,为银亿股份在汽车高端制造业铺好了基石。
随着汽车市场的解冻,银亿股份的市场份额将随着菲亚特市场空间进一步扩张而扩大,后续业绩有望一路向好。
