北国之旅 北汽昌河话发展

1月6日,北汽集团2019年经营业绩及2020年发展战略媒体沟通会在长白山举行。会后,北汽集团各品牌与应邀媒体组织分论坛,进行深入沟通与交流。作为北汽集团发展城市新能源物流车平台的主力军,北汽昌河与新华网、环球时报、腾讯网、电车资源网等十余家业内知名媒体围绕“城市新能源物流车平台再塑与‘两化’战略全面布局”主题展开热烈讨论,并向与会嘉宾介绍北汽昌河在新能源与传统市场两大领域内的新动作、新布局。

未来可期:城市新能源物流车平台“新升阶”

2019年是北汽集团城市新能源物流车平台的突破之年。北汽昌河作为集团发展新能源物流车平台的重要力量,于2019年7月在南昌成功举办“城市新能源物流车平台专场推介会”,打造“智慧物流小镇”,深受各界好评。此后,平台战略车型北汽EV5、北汽EV2等不仅接连获得多项业内大奖,而且还被中国邮政、华夏出行、蔬拉拉等业内领军企业批量采购,正式投入市场运营。

“以智能网联赋能新能源物流车,通过网络化、平台化运营来实现效率的提升,是新能源物流车下一阶段的发展方向。与此同时,作为重要的技术判断和产品规划,我们将推进新能源物流车换电模式应用,以此来解决一些特定应用环境下的里程焦虑。”会上,北汽集团党委常委、副总经理,北汽昌河董事长蒋自力对城市新能源物流车平台的升级举措做了简要介绍,北汽集团城市新能源物流车平台将通过换电技术与产品谱系多元化发展,从技术优势、产品优势、商业模式等方面构建起全方位智慧物流生态系统。

与会媒体表示,从产品、服务到营销架构的谋划,北汽昌河的定位都非常准确,均充分考虑到对用户来讲至关重要的经济和时间成本。

优势沉淀:传统燃油车产品“新布局”

北汽昌河副总经理、销售公司总经理赵岳表示:“以新能源物流车为核心,以微型货运车辆的国内、海外市场为核心,这两大战略并举是北汽昌河对品牌形象的重新定义,同时让消费者对北汽昌河的品牌认知实现递进、演化、迭代。”

2019年,北汽昌河不仅在新能源领域备受瞩目,在传统燃油车市场,产品表现也是可圈可全。在北汽昌河占据优势的A00级轿车市场、A0级MPV市场内,北斗星X5、M50S等表现突出。据悉,北汽昌河下一步将对M50S、北斗星X5等精品车型进行升级改造,以产品升级完成渠道重建,主攻各细分市场,持续深化北汽昌河的市场优势。此外,凭借着商用车制造和运营领域内积攒的深厚优势,北汽昌河还将在现有1.8-2.0吨半承载产品K11\K12和2.0-3.5吨非承载产品K21\K22等成熟产品平台的基础上,持续优化产品品质,逐步完善微卡产品谱系,并以高效、稳定的渠道销售和经销商管理组织体系做团队支撑,从而在高速增长的微卡市场实现乘胜追击。

北汽昌河在“两化”战略指引下,实现国内、海外市场“双开花”。在海外市场表现上,北汽昌河收获一份突破性“成绩单”,销量与收入双增长,全年出口总量11237辆,同比增长17.8%,销售总收入4.08亿元,同比增长97.5%,出口22个国家,并同步开拓墨西哥、科威特、叙利亚、卡塔尔、科威特、突尼斯、马达加斯加、塞内加尔等8个新兴海外市场。

2020年,当国内汽车产业的发展快进键被“复位”后,专注产品高质量发展将成为业内转型升级的主流关键词。北汽昌河在这次长白山圆桌研讨会上释放出的技术规划、产品布局等系列新举措,正是以市场为导向,聚焦用户需求,对产品力、品牌形象所做的提升与完善,并将以更优质的汽车产品回馈市场与用户。新的一年,期待北汽昌河再创新突破、新佳绩。